문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 DC-8 (문단 편집) ==== DC-8-72 ==== ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:t5rrfewf.png|width=100%]]}}} || || '''[[에어 트랜스포트 항공]], N721CX[* 2013년 9월 30일에 요코타 공군기지에서 촬영되었다. 참고로 이 기체는 상술한 N41CX와 함께 당시까지 여객용으로 쓰이던 둘 뿐인 DC-8이었다.]''' || 엔진을 [[CFM56]]으로 교체한 DC-8-62의 개수형. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.nasa.gov/268781main_ED07-0256-26_full_full.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[NASA]], N817NA''' || [[NASA]]에서 오늘날에도 Airborne Science mission에 활용하는 비행기[* 1969년 5월부터 I-DIWK라는 테일넘버(기체명은 [[자코모 푸치니]])로 [[알리탈리아]]에서 운용되다가(당시에는 DC-8-62였다.) 1979년 1월에 [[브래니프 항공]]에 N801BN이라는 테일넘버로 미국에 인도되었고, 1984년 9월부터 Quiet Nacelle Corporation라는 회사에서 임대하다가 1986년 2월에 나사로 넘어가며 개수된 후 동년 8월부터 NASA에서 쓰이게 되었다.]로 대기를 연구하는 장비들을 갖추고 있다. 이 기체는 한국에도 온 적이 있는데 2016년 4월 27일에 한미 공동 미세먼지 연구를 위해 한 번([[http://news1.kr/photos/view/?1901221|#]]), [[https://espo.nasa.gov/asia-aq/content/ASIA-AQ|ASIA-AQ]]의 일환으로 2024년 2월에 내한해 2월 15일부터 3월 13일까지[* 본래는 2월 28일까지 한국에 있다가, 말레이시아와 태국에서 임무를 수행한 뒤 3월 27일부터 31일까지 마지막 임무를 수행할 예정이었다. 그러나, 엔진 고장과 말레이시아 임무 취소 등의 이유로 변경.] 대한민국 상공을 비행하였다. [[https://blog.naver.com/funflight/223359280489|#]] ASIA-AQ 임무를 마치고 오산, 앵커리지를 거쳐 팜데일로 복귀해 퇴역했으며, [[보잉 777-200|보잉 777-200ER]](N577NA)[* 2003년 5월부터 2020년 5월까지 [[일본항공]]에서 JA704J로 운용된 기체였다.]로 대체될 예정이다. [[https://simpleflying.com/nasa-replacing-douglas-dc-8-boeing-777/?utm_term=Autofeed&utm_campaign=Echobox_SF&utm_medium=Social-Distribution&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0g1wkQm7ealyvDafTOkaWWG2H7qvXZKDbXAJQ9fYWz-bIBzxfdGElVAZk#Echobox=1673399808|#]] 여담으로 [[에어타이쿤 시리즈]]에서는 80년대에 뜬금없이 신규 출시되어 무려 2000년까지 생산된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기