문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 F/A-18E/F (문단 편집) == 장단점 == F/A-18E/F는 가속과 최고속도가 느려서 'Super Slow Hornet', 'Super Bug' 심지어 인터넷상에선 돼지말벌이라는 놀림을 받기도 한다. 'Rhino' 라고도 불리는데, 이유는 F/A-18C/D 시절보다 둔해졌다는게 중론. 허나 기존 F/A-18과는 달리 무게중심 리미트를 사용하지 않고 진짜 G 리미트를 사용하여 효과적인 기동이 가능하다. 기존 F/A-18은 Falling leaf 상태에 돌입할 위험 때문에 기동에 조심을 했다면 F/A-18E/F쪽은 전혀 그렇지 않다. 순간선회율은 상승하였고, 지속선회율은 조종사의 의견상 크게 다르지 않다고 한다. 또한 슈퍼 호넷은 Pirouette 기동을 자주 사용하는 기체이기 때문에, 정석적 에너지 파이팅을 하는 기체와 비교하는 것은 무리가 있다.[* Pirouette 기동에 대해서는 NATOPS A1-F18EA-NFM-000, page IV-11-7, 11.2.3 Slow Speed Maneuvering, 8번째줄을 참조.] 기동성에 대한 불만이 주로 조종사들 개인의 F-14나 A-6에 대한 향수 때문에 나오더라는 루머도 있으나 근거는 없다. 왜냐하면 미 해군 조종사 입장에서는 어디까지나 1차적으로 현용 F/A-18C라는 비교대상이 있기 때문. 몇가지를 나열하면 다음과 같은 내용으로 설명된다. * 어차피 슈퍼호넷이 도입될 당시 미 해군 입장에서는 선택의 여지 자체가 없었다. A-6을 대체하기로 했던 A-12 프로젝트가 무산된 후 미 해군이 획득할 수 있는 신형기라고는 슈퍼호넷밖에 남은 게 없었기 때문에 이마저도 없었으면 미 해군 항공단은 벌집이 아니라 '''고양이 양로원'''이 되었을 판이다. 이에 비해 슈퍼호넷은 성능상 아쉬운 점은 있었을지언정 제한된 시간 내에 적절한 비용으로 미해군이 바라던 성능을 충족시킬 수 있었다. * 기동성의 문제가 제기되었지만 어차피 슈퍼 호넷이 대체해야 할 F-14, A-6과 비교하면 수퍼호넷이 기동력에서 크게 떨어진다고 보기도 힘들다. 특히나 아음속 공격기인 A-6이 담당하던 폭격 임무는 비교가 되지 않는 비행 성능 덕분에 생존성을 올릴 수 있으니 운용 상 큰 문제가 된다고 보기 힘들다. [youtube(wfOD2y_AD_w)] 추력이 늘어났음에도 불구하고 무게가 더 늘어난 탓에 호넷보다 추중비가 떨어지긴 했지만, 썩어도 준치라고 일단은 F/A-18E/F도 태생자체가 '''[[초음속]] [[전투기]]''' 이므로 해당 영상처럼 공대공 전투에서도 충분히 써먹을 수 있는 기동성을 갖고 있다. 호넷 특유의 뛰어난 저속, 고받음각 기동성은 여전하며 기동 중 스핀에 빠졌을 경우 조종사가 스틱에서 손을 떼면 컴퓨터가 알아서 회복시켜주는 'SPIN Recovery system'까지 있다. 한마디로 F/A-18E/F의 기동 성능은 오히려 우수한 축에 속한다. * 슈퍼호넷의 개발 동기는 바로 전대 호넷이 가지고 있었던 문제점들 때문에 나온 것이다. 다소 적은 무장량과 짧은 항속거리 때문에 F-14의 장거리 방공능력이나 A-6의 장거리 폭격능력을 감당하기 힘들었다는 점이다. 무장의 경우 양 주익 쪽 무장 하드포인트가 6곳인데 이는 미공군 F-16의 8곳보다 2곳 적은 수치다.[* 물론 슈퍼호넷처럼 동체에도 무장을 탑재할 수는 있지만 동체 하단에는 거의 항상 연료탱크를 달고 공기흡입구 옆쪽에는 중거리 미사일이나 타게팅 포드를 장착하기 때문에 항속거리를 확보하고자 날개에도 연료탱크를 장착할 경우 공대지 무장에 할당할 수 있는 하드포인트는 두 곳만 남는다.] 즉, 모자라는 파일런 때문에 무장 구성이 난해해서 멀티롤 임무에 다소 아쉬운 점도 있었기 때문에 슈퍼호넷은 주익 크기를 키워서 하드포인트를 두 곳 추가함에 따라 기존 호넷보다 무장량이 비약적으로 향상되었다. * 향상된 전자 시스템과 늘어난 최대착함중량도 슈퍼호넷의 가치를 더 올려주는 요소이다. 최대착함중량의 경우 함재기에서 매우 중요한 것이 최대착함중량을 넘어서는 탑재물은 착함 전에 버려야 한다. 즉 귀중한 무장을 써먹지도 못하고 바닷속에 버리거나 최소무장만 하고 이함해야만 했다. 그러나 슈퍼호넷은 최대착함중량이 늘어나면서 전대 호넷의 고질적인 문제였던 미사용 무장 투기 문제를 크게 완화시켰다. 레이더는 F-14만큼이나 커졌고 2003년 배치된 블록 2부터는 AN/APG-79 AESA 레이더를 탑재하면서 항전장비 또한 비약적으로 좋아졌다. 단발 전투기인 F-16도 블록 60부터는 AESA 레이더, 컨포멀 탱크 장착 등 여러가지가 업그레이드 되었지만 체급이 체급인지라 전체적인 능력은 여전히 슈퍼호넷이 앞선다. * 4.5세대 비스텔스기이다. 슈퍼 호넷의 RCS 감소율은 비 스텔스기인 것을 감안하면 그럭저럭 훌륭한 수준이다. [[파일:F/A-18E/F RCS Reduction.png]] 슈퍼호넷은 설계 단계에서 RCS 저감에 상당한 신경을 쓴 전투기로, 캐노피와 주요 외부등(Light) 투명 덮개를 전도성 물체로 코팅하고 열리고 닫히는 주요 장치들(이를테면 랜딩기어 덮개) 틈새에도 말랑말랑한 전도성 물질을 덧댔다. 이는 조종석 내부나 랜딩기어실 내부로 전파가 들어왔다가 난반사되어 도로 튀어 나가는 것을 막기 위해서다. 레이더 전파가 전도성 물질을 만나면 전파는 내부로 침투하지 못하고 다시 반사되거나 표면을 흐르며 미약하게나마 열에너지로 변환되어 사라지게 된다. 캐노피 내부에 전도성 물질을 코팅하는 것은 [[F-16]] 등 구형 전투기들도 곧잘 하던 방법 중 하나이기도 하다. 그리고 공기흡입구 입구 부근과 엔진 바로 앞쪽 공기 유도용 고정형 블레이드의 전자파 난반사를 막기위해 이 부근에도 [[전파흡수물질]]을 적용하였다. 이 덕분에 슈퍼호넷은 대형기임에도 불구하고 '''F-16C보다 RCS수치가 적게 나온다.'''[* F-16C 1.2㎡ vs F/A-18 1㎡, [[http://www.globalsecurity.org/military/world/stealth-aircraft-rcs.htm|출처]]] 참고로 전면 RCS가 0.1Sqm²라는 주장은 미 해군이 공식으로 발표한 내용이며, 이는 필요시 사용이 가능한 전술키트를 제외한 측정치이다. 전술키트는 파일런, 폭탄 그리고 동체에 추가적 RCS 저감을 달성시키는 요소로 구성되어 있다. 그중 일부인 EMIS III Radar Shield는 레이돔으로 투과되는 상대의 전파를 흡수한다. 평시에 레이더 벌크헤드에 11겹을 상시 적용하며, 필요시 12겹을 추가 장착한다. 허나 맹신은 당연히 금물. 개발당시에는 미해군이 스텔스기까진 원하진 않았고 향후 항모항공단에 F-35C가 배치될 예정이라고는 하지만, 앞으로 호넷과 함께 수십년을 더 비행할 F/A-18E/F에게 있어 비스텔스기라는 점은 적지않은 단점이다. 그래도 4.5세대 전투기 중 슈퍼호넷을 뛰어넘는 생존성을 보유한 기체는 그리 많지 않다. 종합적으로 F/A-18E/F의 단점으로 부각된 기동성 부분은 F/A-18E/F의 개발목적상 큰 문제가 안되는 편이다. 기본적인 비행 성능은 뛰어나며, 떨어지는 점은 있더라도 그걸 보완해줄만한 장점들이 차고 넘친다. 즉, F/A-18E/F의 장점으로 부각되는 부분은 이전 호넷의 단점들이었고 F/A-18E/F의 개발목적과 잘 부합되는 상황이라 크게 비판받아야 할 부분은 없다고 봐도 무방하다. 또 디자인으로 봐도 호리호리한 기존 F/A-18에서 덩치가 더 커지다 보니 무언가 듬직한 느낌이 드는 건 덤. 애초에 미국 해군은 F-22 처럼 매우 강력하고 우수한 제공전투기가 아닌 기존의 F-14와 A-6의 역할을 적당한 수준에서 좀 더 세련된 방법으로 수행할 수 있는 전투기를 비교적 저렴하게 획득하는 것이 목적이었기 때문이다. 하지만 이것은 미국 해군이 F/A-18E/F을 도입하기 시작한 90년대 후반과 2000년대 초반에 어울리는 평가이며, 미래의 전장에서 F/A-18E/F의 가치는 어떻게 변화할지 두고 볼 일이다. 앞으로의 공중전은 가시거리 교전이 아닌 비가시거리 교전이 우선순위로 될 테고 이에 부가적으로 필요한 것이 [[스텔스]]기술이다. 미국 해군은 PMA-265의 RDT&E를 통해 슈퍼호넷의 A2/AD 대항성을 높히는 쪽으로 투자하고 있다. 중국을 포함한 유력 적성국에 대응하는 측면이 강한데, 스텔스기인 F-35가 원점을 선타격하고 F/A-18E/F과 [[EA-18G]]의 [[스트라이크 패키지]]가 전면 공습을 하기 때문에 그 입지는 뒤흔들리지 않는다. 높은 생존성으로 헌터킬러 및 범용타격을 임무를 수행하기 때문에, F-15RMP 처럼 될지도 모른다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기