문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 J-20 (문단 편집) ==== 스텔스 성능 ==== [[파일:DVnW9t3UQAUXmTk.jpg|width=500]] [[파일:df7_1280x720_040248.jpg|width=500]] 상술했다시피 스텔스에 유리한 DSI 방식의 공기흡입구 형상과 함께 EOTS/DAS 같은 광학식 전방위 상황인식 및 타게팅 시스템과 각종 안테나들도 스텔스 형상으로 성형되어 모두 동체 매입식으로 처리되어 있다. 또한 기체 표면의 이음매와 동체 엔진 커버 끝부분까지 모두 톱날처리가 되어있고 미국 5세대 전투기들의 것과 비슷한 재질의 스텔스 도료가 적용되어 있는 등 개발당시 최신 트렌드를 충실히 따라갔다고 볼 수 있으며, 특히 단거리 미사일을 내장하는 측면 내부무장창은 미사일만 내놓고 개폐부를 닫을 수 있는 독창적인 구조로 되어있어 이 점에 한해서는 [[F-22]]보다 훨씬 스텔스에 유리한 측면이 있다. 하지만 스텔스성을 저하시키는 거대한 카나드 날개의 존재와 함께 엔진노즐부도 그렇게 스텔시하다고 볼 수 없어 전체적인 스텔스 성능은 F-22에 밀릴 것이라는 평가가 주류를 이루고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기