문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 MBTA (문단 편집) ==== [[보스턴 지하철 블루 라인|블루 라인]] ==== [[파일:external/www.universalhub.com/newblueline.jpg|width=50%]] 블루라인으로 공항을 갈 수 있지만, 막상 공항 내에 내리면 또 공항 셔틀버스를 타야지 터미널로 갈 수 있다. 바로 터미널로 갈 수 있는 실버라인보다 단점이라면 단점이다. MBTA 노선도를 보면 알 수 있듯 4개의 전철 중 유일하게 교차하지 않는 두 개 노선이 블루 라인과 레드 라인이다. 지도 상 블루 라인의 Bowdoin역과 Charles/MGH역은 실제로 굉장히 가깝고 (1마일이 안 된다) 한때 두 노선을 연결하는 비수익 철도 연결이 있기도 하였다. 이에 두 노선을 연결하는 Red-Blue Connector이 1990년에 제안되었는데, 미국 공공부분 프로젝트 답게 아직 착공은 커녕 예산 분배조차 되지 않은 상태이다. 블루 라인과 레드 라인을 환승하려면 필히 파크 스트리트 역의 그린라인이나 다운타운 크라싱 역의 오렌지라인을 이용하여야 하는데, 다운타운 크라싱의 환승 거리가 상당히 멀기 때문에 사람들은 그린 라인으로 몰린다. 이에 그린라인의 파크 스트리트 역과 거버먼트 센터 역 사이의 혼잡은 상당히 심한 편이다. 블루라인은 대부분 바닷가를 끼고 도는데, 이에 차체 부식이 다른 라인보다 심해 자주 차를 갈아준다고 한다. 블루라인의 색깔의 유래는 역시 바닷가. 노선 자세한 내용은 [[보스턴 지하철 블루 라인|하위 문서]] 참조.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기