문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 N736PA (문단 편집) == 상세 == [[1969년]] [[12월 24일]]에 [[보잉]]의 에버렛 공장, 페인 필드에서 첫 비행을 하였다. 이후 다음 해인 [[1970년]] [[1월 20일]] [[팬 아메리칸 항공]]으로 인도되었으며 이후 ''Clipper Victor''이라는 이름이 붙게 된다.[* Clipper는 팬암의 콜사인으로 19세기에 주로 고가의 화물을 장거리 수송하던 쾌속 범선에서 이름을 따온 것이다. 각 항공기의 애칭에 반드시 들어가고 서비스 이름에도 붙여지던, 팬암의 브랜드를 담은 단어였다. 그리고 Victor는 승리, 승리자라는 뜻이다.] 당시 [[보잉 747]] 엔진 옵션은 하나 뿐이었기에 [[프랫 & 휘트니]]의 [[프랫 & 휘트니 JT9D|JT9D-3A]] 엔진을 탑재하여 도입되었다. 이후 개량형 JT9D-7A로 개조된다. 그리고 동년 [[1월 22일]], [[뉴욕시|뉴욕]] [[존 F. 케네디 국제공항]] - [[런던]] [[히스로 공항]]간 첫 상업 비행이자 보잉 747 첫 상업 비행을 하게 된다. 이 비행에서 N736PA는 335명의 승객과 20명의 승무원을 태우고 오전 1시 52분(동부 표준시 기준)에 뉴욕에서 이륙하여 6시간 43분 뒤인 오후 1시 35분(GMT 기준)에 런던에 착륙했는데, 이 역사적인 비행의 승객들 중에는 당대의 유명 여배우 라켈 웰치(Raquel Welch, 1940~)[* [[쇼생크 탈출]] 영화에서 주인공 앤디 듀프레인의 방에 있던 포스터의 모델이었다. [[스포일러|물론 그 포스터 뒤로는]]...]도 있었다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Pan-Am-747-e1353788183596.jpg|width=100%]]}}}|| || 최초 비행 당시 모습 || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(ia46urwE9OI)]}}}|| || [[보잉 747]] 최초 비행 기념 영상 || 사실 숨겨진 사실이 있는데, 원래는 같은 747인 N735PA[* Clipper Young America 후에 Clipper spark of the Ocean 로 개명.]가 이 비행을 할 예정이었다. 그런데 그 N735PA가 [[프랫 & 휘트니 JT9D]] 초기형의 고질스러운 결함[* 정확히는 파이핑 및 [[터빈]] 블레이드 케이싱 문제.]으로 인해 비행을 할 수 없어 비행이 6시간 동안 지연되자, N736PA를 등록번호, 기체 이름까지 모두 N735PA와 같게 하고 비행을 하게 한 것. 첫번째 상업 비행을 성공적으로 마치고 한동안 별 탈 없이 운용되었다. 1970년 8월 2일에는 [[쿠바]]에서 납치되기도 하였으나[* 이것이 747 최초의 [[하이재킹]]이었다고 한다.] 원래 이름으로 돌아가면서 영업에 복귀하였다. '''그러나....'''저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기