문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 SAVIOR(메이플스토리) (문단 편집) === 밸런스 패치 관련 평가 === 이그니션 패치 당시 이루어진 대규모 밸패 이후 데이터 수집을 이유로 약 4달간 밸런스 패치를 미룬 후 진행된 대규모 밸런스 패치인 만큼 유저들의 많은 관심을 받았다. 12월 15일 진행된 쇼케이스에서 45직업의 분당 마릿수 통계와 진 힐라 클리어 타임 통계를 예시로 현재 어느 정도까지 직업간의 사냥 및 보스 성능 격차가 줄었는지 설명해주었다. 또한 시뮬레이션 DPS[* 아무 행동도 하지 않는 허수아비를 기준으로 측정한 이론상 최대딜, 즉 유저들이 흔히 DPM표라고 부르는 자료와 유사한 방식으로 측정한 자료로 보인다.] vs 실전 보스 DPS 통계를 공개함으로써 실전과 이론상 DPS를 모두 고려하며 편차를 줄이는 작업을 진행 중임을 알렸다. 주로 진행된 밸런스 패치 내역은 다음과 같다. * 200초 [[메이플스토리/직업/스킬 사용 주기|극딜 주기]] 직업 중 [[호영(메이플스토리)|호영]]의 극딜 주기를 180초로 변경하였다. * 직전 대규모 밸패에서 예상보다 성능이 낮아진 직업군들은 상향을 받았고, 반대로 예상을 상회하는 성능을 보여준 직업들은 하향을 받았다. * 오버로드 마나의 유지 난이도에 비해 주어지는 성능이 과도하다 판단하여 최종 데미지를 줄였다. 추가로 기존에 MP 회복 스킬이 없거나 성능이 떨어져서 오버로드 마나 운용이 어려웠던 마법사 직업군들은 MP 회복기를 추가하거나 성능을 상향 조정하였고, 반대로 MP 회복 스킬 성능이 상대적으로 좋아서 오버로드 마나 운용이 쉬운 직업군들은 MP 회복 스킬의 성능을 하향 조정하는 식으로 오버로드 마나의 성능을 조정하였다. 때문에 마법사 직업군들은 오버로드 마나의 너프폭을 메꾸고도 남을 만큼 상향을 받은 [[에반(메이플스토리)|에반]]을 제외하면 대부분 전체적으로 하향을 받았다. * 공용 직업 스킬이 1개 부족하였던 [[제로(메이플스토리)|제로]]와 [[키네시스]]에게 신스킬을 추가하였다. 기존의 밸패와 다르게 통계자료까지 준비하며 모든 직업군들을 전체적으로 조정해주고, 직전 밸패에서 누락된 부분들도 다수 해소해주어서 전체적으로는 만족하는 직업들이 많다. 다만 몇몇 패치는 납득이 어렵다는 평이다. * [[카이저(메이플스토리)|카이저]], [[루미너스(메이플스토리)|루미너스]]의 경우에는 딜링 면에서도 크게 두드러지는 면이 없었고, 노후화 된 스킬들이나 구조적으로 하자가 많은 게이지 직업군임에도 불구하고 전자는 아무 개선도 받지 못하였으며, 후자는 오히려 오버로드 마나 너프로 인해 하향을 받았다. 반대로 최상위권의 극딜을 자랑하는 [[나이트로드]]는 오히려 평딜기 상향을 받음으로써 오히려 성능이 더 좋아졌기에 이에 놀라는 반응이 대다수이다. 극딜 화력에 비해 심하게 부실한 평딜을 화력을 상향해준 것으로 보이는데, 개선이 필요한 다른 직업들은 놔두고, 안 그래도 몇 없는 몸박 무시 유틸과 최상위 보스에서는 무적기보다 좋다는 다크사이트를 보유한 데다가 높은 극딜 화력 덕에 파티플에서 선호도가 높은 나이트로드를 상향해준 것이 이해가 안 된다는 반응이 많다. 다만 세이비어 업데이트 시점에서는 유저들이 만든 DPM 자료도 없고, 운영진 측에서는 내부지표를 어느 정도 공개하며 이를 토대로 수치 조정을 하였다고 언급한 상황이었다. 때문에 주로 카이저와 루미너스 등의 직업 유저들은 크게 반발하였던 반면 다른 직업군 유저들은 이들이 부당하게 밸런스 패치에서 유기를 당한 것인지 아니면 유저들의 인식이 안 좋았을 뿐 실제로는 통계상 괜찮은 성능을 보여서 추가적인 조정을 하지 않은 것인지 알 방도가 없었기에 의견이 갈린다. 이에 대해서는 운영진이 파티플은 고려하지 않고 보스들의 솔플 클리어 타임 자료를 위주로 밸런스 패치를 하였기에 이런 결과가 나온 것이 아니냐는 의견이 있다. 실제로도 운영진이 보여준 통계 자료에 의하면 시뮬레이션 DPS는 낮게 나왔지만 실전에서의 클리어 타임은 비교적 높게 나온 케이스가 있었고, 밸패에서 유기 당한 카이저나 팬텀의 경우에는 좋은 유틸 성능 덕분에 실전 보스 클리어 타임이 비교적 빠른 편이었기에 합리적인 의심이 가능하다. * [[키네시스]]는 오버로드 마나를 사용할 경우 HP가 감소하기 때문에 마법사 직업군 중에서도 그 패널티가 제일 치명적으로 다가오고, 이 패널티를 줄여줄 목적으로 '이계의 잔상'이라는 신스킬을 받았지만 굉장히 하자가 많다. 스펙 상승량은 겨우 메이플 용사 수준 밖에 안 되고, 회복 성능은 다른 직업군들의 회복 스킬보다도 떨어져서 오버로드 마나의 패널티를 보완해주는 것이 체감이 되지 않는다. '''게다가 정작 오버로드 마나의 HP 감소가 제일 치명적인 [[진 힐라]]에서는 HP회복이 안 되는 건 여전하기에 진 힐라에서는 이전처럼 오버로드 마나를 꺼야 한다.''' 여기에 사람을 놀리는 건지 키네시스에게는 전혀 필요가 없는 '''MP 회복''' 기능까지 붙어있다. [[제로(메이플스토리)|제로]]가 신규 5차로 쓸만한 극딜 버프기를 받은 것에 비해 키네시스는 있으나마나 한 쓰레기 스킬을 받았다는 평. * [[라라(메이플스토리)|라라]]의 경우에는 자취를 마치 상향시킨 것처럼 적어놨지만 실제로는 운영진들의 의도와는 반대로 오히려 플레이가 더 불편해졌다. 기존의 용맥의 자취는 공중에서는 용맥 스킬을 사용할 수 없는 라라가 빠르게 용맥을 추적할 수 있게 해주고, 텔레포트 판정을 활용해 회피기로도 유용하게 쓰인 중요한 스킬이었기 때문. 물론 새로 받은 설치형 블링크 역시 좋은 유틸이기에 활용만 잘 하면 보스전에서 유용하게 사용이 가능하고, 기존의 용맥의 자취는 하자가 있는 스킬이어서 개선할 필요가 있었다. 하지만 기존의 용맥의 자취를 개선해주었어도 충분했을텐데 굳이 나름대로 쓸모가 있던 유틸기를 삭제하고, 딱히 원하지 않았던 유틸기를 줌으로써 플레이 방식을 강제로 바꾸어버린 것에 대해 많은 비판을 받았다. 다행히 의견 수렴에 잘 이행해준 것인지 용맥의 자취 만큼은 칼리 업데이트를 기점으로 이전 사양으로 롤백됐다.[[https://maplestory.nexon.com/Testworld/Update/478|#]] * 그리고 강원기 디렉터가 [[https://youtu.be/JF-AkiMF7_0|메이플 비전 토크]]에서 언급하였던 리마스터에서 제외된 직업들의 낙후된 스킬 구조나 이펙트 개선은 거의 이루어지지 않은 점은 직업을 막론하고 크게 비판 받았다. 안 그래도 [[영웅(메이플스토리)|영웅]], [[레지스탕스(메이플스토리)|레지스탕스]], [[노바(메이플스토리)|구 노바]][* 2012년 [[템페스트(메이플스토리)|템페스트]] 업데이트 당시 출시되었던 [[카이저(메이플스토리)|카이저]]와 [[엔젤릭버스터]]를 일컫는 표현이다. 출시 시기가 비교적 균일한 타 직업군과 달리 '노바' 직업군은 카이저, 엔젤릭버스터-[[카데나]], [[카인(메이플스토리)|카인]] 간의 출시 간격이 워낙 커서 카이저와 엔버를 구 노바, 카데나 카인을 신 노바로 구별해서 부른다.] 직업군 유저들은 리마스터가 없을 것이란 선언에 완벽한 뒤통수를 맞은 상황에서 언젠간 해주기로 약속한 구조와 이펙트 개선만을 기다리고 있었는데, 정작 SAVIOR 업데이트 테스트 서버에는 '''[[제논]] 스킬 1개의 이펙트'''만 변경된 것이 전부인 게 문제였다.[* 물론 패치 때마다 불편한 구조를 바꿔주거나 엔젤릭버스터, 카이저, [[배틀메이지(메이플스토리)|배틀메이지]]처럼 주력기 스킬 이펙트를 조금씩 바꿔주는 패치도 있긴 했지만 패치 때마다 너무 찔끔찔끔 진행되어서 답답해 하는 유저들이 많다.] 설상가상으로 동시에 출시된 신 직업 칼리는 화려한 이펙트와 최신 구조를 전부 갖춘 직업으로 나와서 비교가 크게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기