문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 SHOEI (문단 편집) == 제품 특성 == 프리미엄 브랜드중에 하나로서 비싼만큼 제값 제대로 해내는 헬멧 제조사이다. 유럽인 두상에 맞춰 나오는 타 제조사들과 다르게 동양인 두상에 맞춰서 나오는 물건이 많다. 이는 혼다의 순정헬멧으로 채용 될 때부터 동양인 두상에 맞는 규격의 헬멧을 제조한 탓에 동양인 두상에 관한 데이터면에서는 [[아라이]]와 더불어 세계 최강을 자랑한다. [[아라이]]가 패시브 세이프티[* 편의성을 뒤로 하고서라도 만일 충돌이 일어날경우의 안전함을 극도로 추구하는것]의 정점을 추구한다면 쇼에이는 액티브 세이프티[* 편안함과 넓은 시야등을 쾌적성을 향상해 충돌을 미연에 방지하는것]의 정점을 추구한다고 볼 수 있다. 그렇다고 쇼에이 헬멧이 안전하지 않다는 의미가 아니니 곡해하지 말자. [[아라이]]에 비해 덜 안전하다는 것은 전 세계 모든 헬멧 메이커에 공통적으로 적용되는 사항이다(그만큼 아라이가 안전성 면에서 넘사벽이란 의미). 쇼에이 헬멧은 안전성 면에서 최상위권이며 JIS, ECE 등 까다로운 안전성 기준에 모두 합격한 제품들이다. 역시나 액티브 세이프티를 추구하는 회사 답게 [[아라이]]와는 완전히 다른 개발방향을 보여주는데, 유저의 편의성과 쾌적성을 극대화 하기위한 덕트류의 구성이나, 변색쉴드[* 자외선량에 따라 다크스모크에서 세미스모크로 변하는 쉴드, 가격이 20만원대로 비싼 편이지만 쇼에이를 선택하는 가장 큰 이유 중 하나이다.],이너 선바이저, 인컴 회사인 [[세나]]와의 콜라보로 출시하는 전용 세나 SLR 제품 등 편의성을 위해서라면 상대적 안전성을 조금 포기하더라도 헬멧에 모든 편의기능을 넣어준다. 또한, 투어링 헬멧인 GT-AIR 시리즈나 레이싱용 헬멧인 X- 시리즈에서는 쉘이 동급대비 커지더라도 내장제를 미친듯이 때려넣어 풍절음이 전혀 느껴지지 않고 X- 시리즈의 구성은 리어스포일러 일체형의 구성으로 [[슈퍼 스포츠]] 바이크와 조합해서 180km 이상의 속도를 낼 경우에도 풍절음이 적고 전경자세시 바람과 차체, 헬멧이 일체화된듯한 안정감을 느끼게 하는 세팅도 장점중에 하나라고 할 수 있다. 반면, Z-7 류의 헬멧이나 글램스터등의 헬멧에는 쉘의 크기를 극단으로 작게만들면서도 안전성을 희생하지 않는 구성으로 헬멧 무게가 가벼우면서도 쓰고벗기 편하게 되어있다. 현재까지는(2023년 기준) [[탄소섬유]] 복합재로 헬멧을 만들지 않으며 모두 [[유리섬유]] 복합재질이다. 아라이의 경우 전문 레이서용 제품으로 초고가의 탄소섬유 복합재(CFRP) 헬멧이 있는 것과 비교되는데, 쇼에이는 “탄소섬유를 쓰면 헬멧이 너무 비싸지고, 우리는 유리섬유 FRP로도 충분히 가벼우면서도 안전한 헬멧을 만들 기술이 있다”는 입장이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기