문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 SU-100 (문단 편집) ====== [[바그라티온 작전]] ====== || [[파일:UzbekistanSu-100.jpg|width=100%]] || || '''벨라루스 전선의 소련 제3근위전차군단 소속 SU-100 네임드 차량 "소비에트 우즈베키스탄 설립 20주년" 823번차'''[* [[우즈베크 소비에트 사회주의 공화국]] 노동자들의 기부금으로 생산한 차량으로, 사진에 보이듯이 전투실 측면에 그렇게 써져있다.] || 우여곡절 끝에 드디어 양산된 SU-100은 44년 9월부터 전장에 배치되기 시작했는데 SU-100으로 무장한 첫번째 연대는 높은 신뢰도와 기동성으로 신형 자주포에 대하여 호평하였다. 그러나 정작 BR-412 철갑탄이 도착하는 11월까지는 철갑탄이 없어 훈련용으로만 사용되게 되었는데, SU-100은 45년 1월이 되어서야 [[부다페스트]]에서 첫 실전을 가지게 되었다. 특히 [[벨라루스]] 등지와 [[헝가리]], [[오스트리아]] 에서 소련군이 공세를 취할때 SU-100은 종종 끝에서 적의 종심을 뚫는 돌격병기로 사용되곤 했는데 이는 빠른 재보급이 가능했기 때문이다. [[베를린 전투]]를 대비하기 위해 45년 3월 말부터 SU-100 자주포들은 전차군에 소속되기 시작했는데 [[제1근위전차군]]은 27대의 SU-100을 배속받았고 4월 14일에는 독일 제11 기갑군단과의 전투를 위해 14대의 SU-100이 추가로 배치되었으며, 제2근위전차군은 3월 말에 31대의 SU-100을 받았고 4월 초에 15대를 더 받았다. 제4근위전차군은 28대의 SU-100을 가지고 있었는데 이 중 10대는 제6기계화군단의 것이었고 18대는 제10전차군단 소속 휘하의 제416근위자주포단 소속이었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기