문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 T-7 (문단 편집) ==== ATT 프로그램 ==== 결국 미 공군은 T-X사업이 막 끝난 뒤, T-7이 배치될 때까지 임시로 훈련기를 리스해 사용하려 했던 RFX사업을 [[가상적기]]까지 함께 대체하는 ATT사업으로 갈아치워 버리며, 사업규모도 리스에서 '''최소 100대에서 무려 400대를 직도입'''하는 초대형 사업으로 바꿔버렸다.[[https://www.airforcemag.com/lockheed-martin-will-compete-for-advanced-fighter-trainer/|#]][* 당연히 [[KAI]]와 [[록히드 마틴]]은 또 [[물 들어올 때 노 저어라|입찰했다.]]] 미 공군 전투 사령부 사령관인 마크 켈리는 미첼 항공우주연구소(Mitchell Institute for Aerospace Studies)에서 "T-7A는 우리(ATT) 요구를 대부분 채울 수 있을 것"이라고 운을 떼었으나, '''"하지만 (비행)훈련에서 전투기 훈련으로 가는 것의 차이인 크기, 무게 및 전력 요구 사항을 분명히 할 것"'''이라는 말을 덧붙였다.[[https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-air-force-expects-new-requirements-for-advanced-tactical-trainer|#]] T-7사업이 얼마나 답이 없는 상황인지를 볼 수 있는 단면이다. 2023년 초 즈음에 고받음각에 대한 공격적인 테스트를 받을 예정이다.[[https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2022/10/24/new-jet-trainer-taxiing-for-low-rate-production|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기