문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Yak-9 (문단 편집) === 전후 === 한편 [[6.25 전쟁]] 초기에는 중기형(Yak-9M 등)이나 후기형(Yak-9P)이 [[중국 인민지원군]] 및 [[조선인민군]]의 주력이 되어 [[6.25 전쟁]] 침략의 선봉이 되기도 했다. 다만 첫 공중전은 피난민을 공중에서 호위해 주기 위해 나온 [[미 공군]]소속 [[P-51|트윈 머스탱]]을 보고 겁도 없이 사격을 가했다가 안드로메다 관광을 당한 것이다. 이리하여 종전 후 잠깐동안 Yak-9는 소련 전투기의 대표로 알려져 있었으며, 6.25 전쟁 때도 이른바 [[미그기]]([[MiG-15]])가 알려지기 전까지는 '야크 전투기'가 동구권 전투기의 대명사였다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1006_b008.jpg|width=100%]]}}}|| || 한국 전쟁 당시 추락한 [[북한 공군]] 소속 Yak-9 위에서 놀고 있는 아이 || 6.25 때 노획된 Yak-9P를 테스트한 미 항공대의 종합적인 코멘트는 아래와 같다. >During flight > >Leaning of mixture has no appreciable effect on fuel consumption. Adjust power settings for maximum speed,maximum range or intermediate position as situation indicates. Check armament operation.Keep oil and coolant temperatures within limits. > >비행 도중 주의 사항 > >연료 배합률[* 연료와 공기의 비율. 대체로 연료량을 높이면 출력이 높아지는 대신 당연히 연비가 떨어진다.]을 줄이는 것은 소모량에 큰 영향을 끼치지 않는다. 출력 설정은 상황에 맞게 최대속도/최대항속거리/중간 중 하나로 선택할 것. 무장의 작동 상태를 확인할 것. 윤활유와 냉각수는 한계점 안으로 유지할 것. > >In flight > >Aircraft has normal handling charateristics in flight. Coordinate flight is tiresome due to lack of trim devices on ailerons and rudder. At high speeds aileron fores lighten. > >준수한 비행성향을 보인다. 에일러론과 러더에 트림 장치[* 해당 방향타를 미세조정해 적은 힘으로 자세를 유지할 수 있게 돕는 장치다. 여객기 스로틀 레버 옆에서 쉴새없이 빙글빙글 돌아가는 녀석이 바로 이것. 이상적으로는 조종간을 잡고만 있어도 한 방향으로 유지되는 것이 좋다.]가 없어 장거리 비행은 피로가 심하다. 고속에서는 에일러론이 가벼워진다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기