문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Yak-9 (문단 편집) === 단점 === * 낮은 신뢰성 클리모프 엔진은 수명이 겨우 24~25시간정도 밖에 되지 않아서 자주 정비를 해줘야 했고 추가출력을 사용하면 수명이 확 줄어서 신뢰성이 개판이었다. 게다가 바리레이션으로 장착한 대구경포 덕에 오일누유는 덤. * 나쁜 고고도성능 Yak-9만의 문제는 아니지만 소련항공기는 과급기 설계가 부실해 대체로 고고도 성능이 부족했다. * 상대적으로 적은 탄약 소련 항공기들은 목재 날개로 인해 날개강도가 약해서 기수 무장이 주를 이루었는데 가벼운 무게를 유지하면서 무장을 우겨넣어 상대적으로 수납할수있는 탄약의 양이 적었다. * 가스압의 잦은 고장 무게를 줄이기 위해 가스압 플랩, 착륙장치를 선택했는데 문제는 가스압이 힘이 딸려서 속도가 조금만 빠른 상태면 전개되지도 않고 신뢰성도 나빴다.[* 이건 야크 전투기들의 공통적인 단점이기도 하다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기