문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가축수송(교통)/사례/버스 (문단 편집) == 광주광역시 == * '''[[광주 버스 순환01]]''': 광주 시내를 한 바퀴 도는 노선이다. 게다가 주거 및 유흥 지구인 [[상무지구]]와 상업 지구인 [[유스퀘어]]를 경유하므로 승객이 많은 노선 중 하나다.[* 특히 상무지구 쪽에서 유스퀘어로 오는 순환01을 보면 이미 --가축수송 완료-- 사람이 바글거리는 경우가 허다하다.] * '''[[광주 버스 좌석02]]''': [[광주광역시 시내버스]] 중 유일하게 [[광주전남공동혁신도시]]와 [[한국에너지공과대학교]]까지 가는 노선이다. 이런 특성 상 [[러시 아워]]때는 혼잡도가 있는 노선이다. 혁신도시에서 광주로 출퇴근하는 사람들, 기차타러 가는 사람들 대부분이 이 버스를 타고 광주 시내에서도 수요가 높은 동네만 돌기때문에 장난아닌 가축수송을 자랑한다. * '''[[광주 버스 수완03]]''': [[첨단지구]]부터 출발하고 대중교통이 열악한 [[수완지구]]에서 [[유스퀘어]]를 연결해주는, 그것도 '''중간 무정차'''[* 정확히는 수완지구에서 조금 벗어난 [[무진대로|운남지구의 운남삼성아파트부터 유스퀘어까지]] 멈추지 않고 달린다.]라는 파격적인 신생노선. 더군다나 [[전남대]], [[조선대]]도 급행으로 연결해주니 매력적일 수 밖에 없다.[* 유스퀘어와 더불어 조선대 통학버스 수준으로 수요가 많다.] [[첨단지구|옆동네]]의 [[광주 버스 첨단09|급행버스]]와 더불어 엄청난 가축수송을 자랑한다.. * '''[[광주 버스 진월07]]''': '''[[광주광역시 시내버스]] 노선 중에서 이용객이 가장 많은 노선이다.'''[* 등교시간인 8시와 하교시간인 오후 6시 즈음은 [[헬게이트]]가 된다.] 일곡동~전대후문 구간은 언제 타도 만석이다. 그리고 전남대에서 시내인 충장로로 가장 빠르게 이어주는 버스기도 하고, 중고등학교도 더럽게 많이 지나서 미어 터진다. * '''[[광주 버스 첨단09]]''': '''첨단부터 출발하여, 신창동과 신가지구에서 가장 빠르게 터미널, 시내로 이어주는 노선이여서 광주에서 상당히 이용객이 많은 노선으로 손꼽힌다.''' 평시에도 입석 세워놓고 다닌다.[* 진월07번에 이어서 이용객이 많은 편에 속한 버스이며, 출퇴근 시간이나 [[유스퀘어|터미널]], [[금남로|번화가]]를 가려는 이용객들로 인해 평소에도 많다. 쉬는 날, 주말에는 [[무등산]] 이용객도 있으니... 게다가 유스퀘어~신창동 구간에는 방학 기간 제외하고 앞문까지 승객들을 꽉 채워서 다닌다. 그러면 단독 [[버스철]]을 구사하며, [[무진대로]]나 [[금남로]] 부근에서 2~3대가 거의 붙어가는 충공깽스러운 모습이 가끔 드물게 보인다.] * [[광주 버스 일곡10]]: 평일 고등학생 하교 시간(오후 4시)부터는 기점인 [[살레시오고]]부터 시작해서 [[숭일고]], [[국제고등학교(광주)|국제고]] 등의 [[일곡동]] 학교들의 학생들을 태우고 [[첨단2지구]]에서 [[빛고을고]] 학생까지 태우고 운행하기 때문에 [[첨단지구]]까지는 빈자리 찾기가 어려울 정도로 수요가 많은 버스다. 운이 안 좋으면 승차에 실패할 수도 있다.--이렇게 수요가 많은데 배차간격이 25분이다..-- * '''[[광주 버스 수완12]]''': '''백운, 주월, 월산동 등과 운암동 사이를 이어주는 유일한 노선'''이라서 출퇴근시간은 물론 평일에도 [[가축수송(교통)|가축수송]]이다. * '''[[광주 버스 문흥18]]''': [[광산구]] 주요 동네를 돌아서 [[서영대학교|서영대]]와 북구 운암동을 들려서, 주요 번화가 구간인 '''[[전남대]]후문'''으로 데려다주는 [[광주광역시|광주]]에서 손꼽히는 앉아서 가기힘든 [[가축수송(교통)|가축수송]] 노선으로 불리우고있다. * [[광주 버스 첨단23]] : [[첨단지구]] 방향 기준으로 [[용봉동]]부터 빈 자리 찾기가 어려워지고 삼각동의 [[고려고]]부터는 탑승이 힘들어 지는 상황이 생기기도 한다. 게다가, [[국제고등학교(광주)|국제고]] 학생도 포함돼서 양산동의 롯데칠성 정류장까지는 사실상 가축수송 버스다. (출퇴근 시간 한정) * '''[[광주 버스 봉선27]]''': [[광산구]] 첨단지구 동네를 싹다 들려서 북구 운암동을 거쳐 '''[[전남대]]후문과 같은 장소로 인식되는 북구청''' 정거장과 [[조선대]] 정문을 내려다주는-- 왓더헬-- 노선이다. 첨단구간부터 승객들이 점차 입석이 많아지면서 [[광주보건대학교|광주보건대]]도 들려서, 승객들이 죄다 이용목적이 대학생들의 등교와 '''[[전남대]]후문'''과 [[조선대]]여서, 광주에서 가축수송으로 손꼽히는 노선이다. 반대편 용산지구부터 출발하는 버스도 가축수송이다. * [[광주 버스 첨단30]]: 주요 구간을 돌아서 승객들을 모은다. 노선 특성상, 너무 뺑뺑돌아서 목적지까지 오래걸려서 승객들이 발암을 일으킬 정도로 답답한다고 한다.--노선 개편이 시급해보인다.-- * '''[[광주 버스 운림51]]''': 첨단지구 - 신창 - 보건대 - 운암동 - [[KIA 챔피언스 필드|챔필]] - 금남로&충장로권으로 운행을 하면서 특히 야구경기하는 날에는 최악의 가축수송 노선으로 변질된다. 핵심구간을 돌면서 승객을 꽤 많이 모아서 혼잡한 노선으로 불리우고 있다. 특히 첨단지구 방향으로 운행할 땐, [[북구(광주)|북구]] 중앙여고와 경신여고, 금호고 등등 학교 골목으로 관통해서 평일날, 하교때도 대다수 학생들의 하교전용 버스로 전략하면서 꾀 혼잡하기도 하는 애먹는 노선이다. * '''[[광주 버스 운림54]]''': 노선 문서를 보면 알겠지만 교통의 중심이라고 할 수 있는 오치한전↔도로교통공단/대신파크는 답이 없다. 학생 수요 잡아주고 어르신 수요 잡아주고 어른 수요 잡아주니...(각주-광주 버스 중심지는 장등동,유스퀘어,오치한전,증심사로 생각된다) * [[광주 버스 금남57]] : [[양산동(광주)|양산동]]에서 [[전남대]], [[광주역]], [[문화전당역]], [[조선대]]등의 광주 주요 장소들을 경유하는 버스여서 양산동에 거주하는 시민들이 많이 타고 다니는 버스이기도 하다. (출퇴근 시간 한정) * [[광주 버스 송암72]]: [[광주 버스 수완12|수완12]]번과 차량을 맞바꾼 후부터 승객이 늘어나자 1대 증차했다. (출퇴근 한정 수완12번도 승객이 꽉찬다.) * [[광주 버스 첨단95]]: -- [[아웃 ○○ 노선|아웃첨단 버스]]-- 출퇴근 시간에는 사람들이 바글거리는건 물론이고 주말에 양산동에서 금남로 방향으로 가는 95번은 사람들이 [[콩나물시루]]에 담긴 수많은 콩나물처럼 앞문까지 가득 있을때가 있어서 매우 불편할때가 많다. --말로만 첨단이지만.. 첨단 외곽의 종점 쪽부터 운행하므로 첨단사는 사람들이 못탄다고 한다. 지못미..-- * '''[[광주 버스 1187, 1187-1|광주 버스 1187]]''': 덕흥동[* 광천동 종점은 사라졌으며, 현재 모아엘가 아파트가 공사 중이다. 따라서 광천동을 종점으로 운행하던 버스들도 모두 다른 종점으로 이동한 상태]--광천동--을 출발해 유스퀘어와 광주역을 경유해서 무등산장으로 가는 노선인데 평일에는 공기수송이었던 이 노선이 '''주말이나 산행철만 되면 앞문까지 사람을 꽉꽉 채우고 갈 정도로 미칠듯한 가축수송을 자랑한다. 하물며 무등산 정상이라도 개방되는 날이면 인가대수 만으로는 감당이 안 되는 탓에 다른 노선 차량을 긁어모아서 임시차로 운행될 정도다.'''[* 이러한 탓인지 주말에는 [[광주 버스 1187-1|임시노선]]까지 굴린다. --꼭 [[광주 버스 1187|1187]]만 많이 타고 1187-1은 안 탄다--] 순환01, 첨단09, 송암72, 첨단95는 [[광주 도시철도 2호선]]과 선형이 비슷하기 때문에 추후에 개통될 예정인 '''2호선'''이 시원하게 수요을 털어주실 예정이라, 승객수가 대폭 줄어들 전망이지만, 2호선 노선특성상 [[유스퀘어|고속터미널]]은 관통하진 않아서 버스들은 아마도 [[유스퀘어|터미널]]을 지나는 혜택으로 먹고 살 가능성이 높다. 진월07은 [[광주 2호선|2호선]] 지선이 건설되는 조건 하에 가축수송을 면할수 있을 전망인데, 문흥18은 하남, 월곡, 신가지구에서 [[전남대학교]]를 빠르게 이어주기 때문에 2호선이 개통돼도 수요는 많이 줄지는 않을 것 같으나, 1187은 엄청난 타격을 입을 것으로 예상된다. [[고속버스 서울호남-광주|광주 - 서울간 고속버스]]는 고속버스계의 전설로 평시 5분 배차가 일상화 되어있다. 주말에는 1분 배차가 등장할 정도. 명절에는 배차 따윈 의미없다. 그냥 타는 사람이 많으니까 버스를 많이 세워 두고 사람이 먼저 다 탄 버스부터 보낸다. 여담이지만 고속버스인데도 [[광주 버스 운림54|광주 시내버스 중에 가장 배차간격이 짧은 버스]]보다 배차간격이 더 짧다. [[호남고속철도]]가 완전히 개통된 후 KTX에 밀려서 가축수송에선 벗어나나 싶었지만, 결과는 KTX와 고속버스 모두 터져 나가고 있다.--이게 다 [[광주송정역]]이 너무 외곽에 있어서 그렇다--저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기