문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 간선급행버스체계/목록/대한민국 (문단 편집) ===== [[전주역]] 첫 마중길 버스 정류장([[백제대로]]) ===== 2016년 4월에 전주역 첫마중길 공사[* [[http://www.sjbnews.com/news/articleView.html?idxno=543973|관련 기사]] 국비 30억원과 시비 25억원 등 총 60억원을 들였다.]를 착공하여 2017년 5월에 완공[* [[2017년 FIFA U-20 월드컵]]에 맞춰 개통하기 위해 원래 계획보다 완공을 서둘렀다. ~~하지만 U-20 월드컵 기간에 결국 완공 못하고 공사를 계속 했었다는 것도 함정~~]하면서 역전광장 교차로에서 명주골네거리까지의 가로변 정류장을 중앙차로 정류장으로 이전했다. 다만 '''중앙 1차로가 버스전용차로로 지정되어 있지 않아서''' 엄밀한 의미의 중앙버스전용차로는 아니다. 단지 '''버스정류장을 중앙에 만들었을 뿐'''이다. 중앙차로 정류장에 대해서 비판이 많은데 [[전주시]]의 마중길 조성사업으로 인하여 더 좁아지고 복잡해진 도로와 중앙차로가 없었던 전주시내에서는 중앙차로를 만들다보니 정체가 더 심해졌을뿐더러 시민들도 중앙차로 정류장이 익숙치않아 많은 혼동을 겪고있다는 지적이 나오고 있다. 그리고 덤으로 중앙버스전용차로가 아니라서 1차로에 일반 차량이 계속 다니는데다 1차로와 정류장을 연결하는 진출입로가 매우 짧아서 버스가 정류장으로 들어가기도 정류장에서 차로로 합류하는 것도 매우 위험한 상황. ~~시장님이 바뀌면 구조개선 공사가 필요합니다~~저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기