문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 간선급행버스체계/목록/대한민국 (문단 편집) === 경기도 === * 용인-성남 중앙버스전용차로 ([[신수로]], [[대왕판교로]]) 경기도에서 최초로 시행되었던 중앙버스전용차로로, 23번 국가지원지방도 금곡IC~머내오거리~만당주유소(동천역) 1.6km 구간에 설치되었다. 특이하게 [[가변차로]] 형태로 운영되었는데, 당초 건설 시점에는 버스 전용 중앙 1개 차로를 출근시(서울방면)와 퇴근시(수지방면) 각각 시간대별로 운영하여 버스 운행의 효율을 도모하였다. [[https://www.yongin.go.kr/user/bbs/BD_selectBbs.do?q_bbsCode=1001&q_bbscttSn=01_242|시행 관련 공지]] 그러나 기대와는 달리, 2003.09.01.일 운영이 개시되자 극심한 교통체증으로 비판받게 되었고, 시행 4일만에 '퇴근 시 수지방향 운영'을 중단하고 출근시간 서울방향 전용으로 운영하였다. [[http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=127993|관련 기사]] 이후 운영 효율을 위해 [[http://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=115383|중앙 버스정류장 설치]] 등이 추진되었으나, [[https://n.news.naver.com/mnews/article/032/0000090985?sid=102|지속적인 비판]]과 동천고가차도 건설 등의 이유로 결국 2005.02.17.일자로 중앙버스전용차로 운영이 [[http://www.donga.com/news/article/all/20050216/8160023/1|전면 중단]]되었다. 이후 동천고가도로 건설 추진과 가로변 버스전용차로 설치, [[신분당선]] [[동천역(신분당선)|동천역]] 개통 등으로 교통 여건이 변화하여 굳이 중앙버스전용차로가 다시 설치될 일은 요원할 것으로 보인다. 의외로 2005년 운영 중단 이후 2008년 고가도로 완공시까지 재포장이 이루어지지 않아, 카카오맵 로드뷰를 통해 당시 시 · 종점부의 운영 방식을 약간이나마 확인할 수 있다. * [[삼송지구]]·[[원흥지구]] 중앙버스전용차로 ([[삼송로(고양)|삼송로]], [[통일로]], [[권율대로]]) 삼송·원흥지구 조성과 함께 만들어졌으나, 2019년 현재도 미사용 중이다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/49579|2018년 5월의 모습]] 이 중 통일로 구간이랑 [[http://kko.to/AGPnhHU0M|권율대로 일부 구간]]의 중앙버스전용차로는 백색 점선의 일반 차로로 변경되었다. [[http://naver.me/GnTnZZrj|관련 기사]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기