문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 강일역 (문단 편집) === 강일 EX-HUB === ||<-5> [[고속도로/대한민국|{{{#white '''대한민국의 고속도로'''}}}]] || ||<-5> [[수도권제1순환고속도로|{{{#ffffff '''수도권제1순환고속도로 '''}}}]] || || [[성남TG|{{{#gray 성남}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[상일IC|{{{#000000,#e5e5e5 상일IC}}}]] || {{{+1 ←}}} || {{{+1 '''EX-HUB'''}}}[br]{{{#000000,#e5e5e5 '''강일 정류장'''}}} || {{{+1 →}}} || [[구리남양주TG|{{{#gray 구리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[강일IC|{{{#000000,#e5e5e5 강일IC}}}]] || ||<-5> [[강일역|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]] {{{#996cac 수도권 전철 5호선 강일역으로 갈아타기}}}]] || 5호선 강일역 상부에 광역환승센터를 조성할 예정이다. 2019년 10월 31일 대도시권광역위원회의 발표에 강일역 광역환승센터가 언급되었으며, 강일역 광역환승센터는 현재 국토부에서 사전타당성 조사를 진행하고 있다. 5호선, 광역환승센터(광역버스, 고속버스, 환승주차장), 9호선, 수도권제1순환고속도로, 세종포천고속도로가 모두 연계되는 계획이다. 2020년 10월 8일 개최된 예비타당성 조사 용역 최종보고회에서 남양주 노선 회차로 및 환승주차장을 설치하는 안이 사업비 과다 및 수요부족으로 반려되어 최종적으로 [[EX-허브]]만 설치될 가능성이 높아졌다. 예상 이용노선은 경기순환버스 3개, 시외버스 8개, '''고속버스 224개''' 노선이다. [[동서울터미널]]로 가는 대부분의 고속버스가 [[수도권제1순환고속도로]]를 이용하기 때문인데, 계획대로 진행된다면 역대 가장 활발한 EX-HUB가 될 것으로 전망된다.[* [[https://m.newspim.com/news/view/20210409000920|"5호선 강일역 '지하철·광역버스 환승' 추진한다"]], 2021-04-10, 뉴스핌]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기