문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경전투기-공격기 (문단 편집) == 발전방향 == 최근에는 [[프롭]]경공격기의 기체는 [[슈퍼 투카노]] 급의 자중 2-3톤/ 1600 마력 급의 프롭기로 스펙이나 비행성능 등은 거의 비슷비슷하지만 경쟁적으로 제트전투기급에 버금가는 첨단 항공전자 장비를 탑재하여 생존성을 높이고 성능을 강화하고 있다. 최근에 개발되는 필라투스 [[PC-21]] 이나 TAI [[휴르커스]] 등은 이런 프롭기 고급화를 주도하고 있다. 흔히 채용되는 첨단 기능으로는 다음과 같은 것들이 있다. * Open System Architecture 로 통합 및 확장 용이 * Automatic Pilot with mission support system (mission planning/ mission recording/ debriefing capability) * 자동 항로조정 및 폭탄투하 등 미션 컴퓨터/화기통제장치(Mission Controller / Fire Control System) * MIL-STD-1553 버스, WiPAK (무선 WiFi 기반) 무기제어체제 * Full glass cockpit - color LCD MFD (Multi Function Display 다기능 시현기) * HOTAS(Hands On Throttle-And-Stick, 다기능 조정간) * HUD (Head-Up Display) / UFCP(Up Front Control Panel) * HMD (Helmet-Mounted Display) goggle * 야간 작전을 위한 야시 장비 Night Vision 및 적외선 기체 표시등 * 적외선 [[FLIR]](Foward Looking Infra-Red) 카메라 / [[IRST]] (Infra-Red Search and Track) 레이다 - Electro-Optical/Infrared Sensors (EOIR) * 영상 및 사진 쵤영/녹화/전송 장치 * Laser/GPS EOIR 기반 거리 측정, 미사일 유도 표적지시 장치 (targeting pod / target designator) * Integrated Radio Communication and Navigation (데이터링크/데이터통신 및 항행 기능) * Laser INS(관성항법장치)/GPS/GLONASS 등 항행장비 * Airborne weather mapping system - 기상 지도(뇌우 탐지 및 표시) 시스템 * EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System) - 지면 근접 경보장치 (지면충돌방지) 또는 Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System) - 자동 추락 회피 시스템 * 자체 산소발생장치 (OBOGS On Board Oxygen Generation System) , 에어컨 등 온습도 환경조절, 여압장치 캐빈 * G-suit 등 Anti-G system 특히 훈련기나 대지공격기의 경우 지면에 충돌(CFIT, controlled flight into terrain) 하기 쉬운데 지면근접경보장치(GPWS) 나 지면과 충돌 위험이 있으면 자동으로 회피하는 Auto-GCAS를 도입하면 결정적 사고를 예방헤서 기체와 조종사의 목숨을 구할 수도 있다. [[https://youtu.be/WkZGL7RQBVw|F-16 추락회피 영상]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기