문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고려항공 (문단 편집) == 평가 == * [[스카이트랙스]]가 선정한 전세계 유일 1성급 항공사였으나, 이젠 아예 항공사 취급을 하지 않는지 "Not Rated" 상태이다. 운영에 있어서 가장 중요한 안전문제뿐만 아니라 다른 부분에서도 모두 최하위를 차지한다. 그래도 [[객실 승무원]] 제공 서비스는 생각보다 괜찮다고 하는 듯하다. [[http://www.cnn.com/2015/01/30/travel/feat-north-korean-airline-aviation-enthusiasts/|기사]][* 원문 곳곳에 "예상보다는 괜찮았다"는 표현이 보인다. "They provide decent service," [[Sam Chui|Chui]] said. "They're just using some different equipment, which, as a flight enthusiast, you totally enjoy."] * 2000년대 초반까지는 그럭저럭 탈 만한 항공사였던 것으로 보인다. 2001년 5월 평양-나고야 노선을 [[Tu-154|Tu-154B]](P-552) 전세기를 탄 후 다시 동일 경로로 귀국한 일본인의 증언에 따르면 "1975년산 기재를 현역으로 쓰는 만큼 기체를 절약해서 쓰는 것 같긴 했지만, [[기내식]]의 질은 상당히 좋았다"고 평가했고, 전반적으로는 별 5개 중 4개라는, 오늘날의 상황과는 정반대의 후한 평가를 내렸다. [[https://flyteam.jp/airline/air-koryo/review/52079|#1]] [[https://flyteam.jp/airline/air-koryo/review/52093|#2]] 일본 회사의 케이터링을 받았다는 것을 감안하더라도 현재의 고려항공과는 다르게 핫밀도 제공된 것을 볼 수 있는데, [[고난의 행군]]과 [[대북제재]]를 거치며 기내식 등 서비스가 나락으로 떨어진 것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기