문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고산역 (문단 편집) == 역 정보 == [[지하]] 역사에 [[상대식 승강장]]이다. 흔히 [[시지(대구)|시지]]라 불리는 곳의 첫 번째 역으로 [[시지동]](법정동) 전체를 역세권으로 두고 있는 역이다. 역 바로 옆에 과거 [[경산시|경산군]] 고산면사무소였던 고산2동행정복지센터, 고산우체국, [[대구고산초등학교]]가 있는 과거 [[경산시|경산군]] 고산면의 중심지였던 곳이지만 1981년 대구직할시로 편입되고 1990년대 초반 시지지구로 개발되면서 지금은 면 시절의 모습을 찾기 힘들다. 또한 대구도시개발공사의 시지택지지구가 신매동을 중심으로 개발되면서 지역 중심지 기능도 [[신매역]], 신매광장 일대로 넘어갔다.[* 비슷한 사례로는 원래 [[월배]]읍의 중심지였으나 대구도시개발공사의 상인택지지구 개발로 중심지 기능이 [[상인역]], 상인네거리 일대로 넘어간 [[월배역]] 일대가 있다.] 다만 수도권 [[1기 신도시]]와 개발 시기가 비슷해서 조금은 낡은 신도시의 외형을 갖추고 있다.[* [[시지(대구)|시지지구]]는 연호동 일대가 군부대, 그린벨트 등의 이유로 개발되지 않아 [[수성구]] 본시가지와 연담화되어 있지 않은 관계로 대구보다는 경산이라는 느낌이 드는 지역이다. 추후 연호지구, 수성알파시티 등이 개발되면 대구 시가지와 심리적 거리가 줄어들 것으로 보인다. 이는 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]](화정, 행신지구)와 [[일산신도시]]가 대곡역 일대가 개발되지 않아 다른 도시처럼 보이는 느낌을 주는 것과 비슷하다. 대곡역 일대도 그린벨트로 묶여 있었으나 개발 계획이 진행 중이라는 것까지 비슷하다.] 역명의 유래인 고산은 [[경산시]]에서 서북쪽으로 2km 가량 떨어진 평지에 있는 해발 90m의 구릉을 말하는 것으로서 이 지역의 특징을 나타낼 수 있어 역명을 고산으로 했다고 하지만, 사실은 역 일대가 경산군 시절 고산면의 중심지였기 때문에 역명을 시지역으로 할 수 있었음에도 고산역으로 명명한 것이다.[* 시지역은 [[신매역]]의 공사 역명으로 쓰였다. 대구도시개발공사의 시지택지지구는 신매역 일대에 한정되어 있기도 하다.] 단 한자에서 알 수 있다시피 高山이 아닌 孤山이다. 실제로 얕은 산들이 많지만 지대가 그렇게 높지는 않다. 장래의 [[대구 도시철도]] 구축 계획에 따르면, [[대구 도시철도 3호선]]의 [[신서혁신도시]] 연장 구간의 [[환승역]]으로 될 예정이다. 바로 앞에 산이 있기 때문에 지상-지하 환승은 사실상 불가능하고 지하-지하 환승이 유력해 보인다. 직선역에 속하긴 하지만, 승강장은 곡선으로 살짝 휘어 있다. 서울의 [[남성역]]과 비슷하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기