문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 공덕역 (문단 편집) === [[수도권 전철 경의·중앙선]], [[인천국제공항철도]] === 경의중앙선 및 공항철도 공덕역은 6호선 공덕역에서 약간 남쪽에 위치해 있으며, 구 [[용산선]] [[공덕리역]] 위치와 거의 같다. 두 노선은 동시에 설계되어 통합역사가 되었다. 본래 계획은 경의선을 고가 역사로 만들고 공항철도는 저심도 지하 역사로 만드는 것이었으나 인근 주민들의 강력한 반대로 인해 경의선(현 경의·중앙선)은 저심도, 공항철도는 고심도 지하 역사가 되었다. 공항철도 공덕역은 토지보상 문제로 착공이 지연된 탓에 다른 공항철도의 역들보다 조금 늦은 2011년 11월 30일에 개통했다. [[https://m.cafe.daum.net/kicha/ANo/20650|참고]] 이것도 12월 개통을 한 달 앞당긴 것이다. 경의중앙선 공덕역은 용산선 용산구 구간 지하화가 2009년에야 확정되는 바람에 2012년 12월 15일에 개통할 때부터 2014년까지 수도권 전철 경의선 시종착역으로 기능했다.[* [[http://www.fnnews.com/news/201109141258015952?t=y|「경의선 공덕~DMC구간 내년 12월 우선 개통」, 2011-09-14, 파이낸셜뉴스]]] 공항철도 개통에 따라 9~10번 출구가 신설되었으며 경의선 개통 이전에는 공항철도에서 관리하다가 경의선 개통 이후에는 코레일에서 관리한다. [[인천국제공항철도]]는 경의·중앙선과 복층으로 있는데 공항철도 대합실이 경의·중앙선보다 하층인 관계로 공항철도에서 관리하는 출구는 없다. 다만 양측의 대합실은 비운임구역에서 연결이 된다. [[판교역(성남)|판교역]]이나 [[미금역]] 같은 구조다. 5~6호선 하차 후 9~10번 출구로 나가려면 환승 통로를 경유하여야 하는데 환승 통로가 승강장 끝에 나있고 거리도 그다지 짧은 편이 아니기 때문에 9번 출구를 이용할 목적이면 그냥 8번 출구로 나가도 된다. 10번 출구를 이용할 목적이면 7번 출구로 나가 오른쪽 세븐일레븐 있는 곳으로 비집고 들어가면 나온다. 그냥 환승 통로로 가기로 맘을 먹었다면 던킨도너츠 쯤 왔을 때 9~10번 출구 안내문은 공항철도 게이트로 가게끔 되어 있다. 그렇게 해도 되지만 사실은 경의·중앙선 승강장으로 올라가서 다시 한번 경의·중앙선 대합실로 올라가 하차를 찍어도 나갈 수 있다. 공항철도 대합실에서 나가도 결국 경의·중앙선 대합실이지만 위치가 10번 출구 앞에 치우쳐 있기 때문에 9번 출구로 가려면 다시 경의·중앙선 대합실을 가로질러야 해 C자 동선이 된다. 애초에 공항철도 게이트로 가지 말고 경의·중앙선 승강장을 경유하면 9번 출구를 더 빠르게 나갈 수 있다. 엘리베이터를 2번 타도 되니 훨씬 덜 걷는다. 공항철도나 경의·중앙선을 하차 후 8번 출구로 가고자 하는 경우에도 환승 통로로 빙빙 돌아 가는 것보다 9번 출구로 나가는 게 더 낫다. 이 때에도 공항철도를 하차한 사람도 환승 게이트를 찍고 측면의 엘리베이터를 타고 경의·중앙선 승강장을 경유하면 9번 출구로 가는 동선을 수직화해 좀 줄일 수가 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기