문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 관악구 (문단 편집) === 철도 === [[서울 지하철 2호선]]이 구의 동서를 지난다. 덕분에 강남이나 신도림, 홍대쪽으로의 이동은 철도가 초강세. 문제는 지하철 노선이 사실상 이게 끝. 남북을 잇는 교통망이 심각하게 부족하다. 향후 [[서울 경전철 신림선]]과 [[서울 경전철 난곡선]], [[서울 경전철 서부선]]도 관악구를 지날 예정인데, 이들이 완공된다면 난향동, 난곡동 등 구 내 교통 사각지대의 교통난 해소와 전반적인 도심 접근성 향상에 도움이 될 것으로 기대된다. 관악구 북부 4개 지역(성현, 청림, 은천, 보라매동)은 [[서울 지하철 7호선]]을 이용하는 경우가 많다. 7호선은 관악구 관내에 역은 없으나 관내를 지나가기는 하는[* [[숭실대입구역]] - [[남성역]] 사이 구간에서 북동쪽 끝 청림동(봉천동의 일부) 현대아파트(5515번 버스의 회차점인 그곳)과 주변 주택가를 관통한다.] 특이한 상황으로, [[숭실대입구역]]과 [[신대방삼거리역]]은 관악구와 꽤 인접해있다. 성현, 은천동 지역은 [[서울 버스 관악01]]로 [[숭실대입구역]]과 연계되어 이용 빈도가 높은 편이며[* 다만, 성현동 동아아파트, 브라운스톤 아파트는 관악로로 바로 나가는 경우가 더 많다], 청림동은 관악로 상의 봉천고개에서 아무 버스나 골라타면 숭실대입구역과 연계된다. 관악푸르지오아파트 정류장에서도 [[서울 버스 5513|5513]], [[서울 버스 5515|5515]]만 피하면 나머지는 모두 숭실대입구역으로 연계된다. 다만 성현동과 달리 청림동 단지 깊숙히 [[서울 버스 5515|들어오는]] [[서울 버스 관악07|버스들은]] 서울대입구역과만 연계될 뿐 숭실대입구역과는 연계가 안되는 것이 흠. 또한 은천동 벽산아파트나 관악드림타운의 경우 [[서울 버스 동작13]]을 타고 [[상도역]]이나 [[노량진역]]으로 갈 수도 있다. [[보라매동]]에서는 [[보라매로]]를 통해 [[신대방삼거리역]]과 연계된다. [[서울 지하철 4호선]] 또한 관악구와 완전 무관하진 않다. [[사당역]]이 바로 남현동에 붙어있고 [[신대방역]]과 [[남태령역]]의 몇몇 출구도 관악구에 속해있긴 하다.[* 예전에 [[서울메트로 4000호대 전동차]]에 4호선을 지나는 명소 광고에 사당역-[[관악산]]이 소개 된 적이 있었다. 관악산 등반 시 사당역, 과천시 방향은 난코스로 유명하다.] 하지만 사당역이 붙은 남현동은 관악구에서 가장 동떨어진 지역이고, 남태령역을 이용하자니 [[수도방위사령부|코렁시설]] 때문에 사당역을 끼고 돌아야 하는 곤란한 처지이다. 서울 북부에 있는 [[용산역]], [[서울역]], [[청량리역]] 등에 비해 서울 남부에는 [[고속철도]] 정차역이 많이 없는게 현실이다. [[수서고속철도]]도 3호선 끝자락에 지어져 있다. 2호선 권역에 있는 관악구는 사당역과 광명역을 오가는 [[광명셔틀]], [[광명 버스 8507|8507번 셔틀버스]]를 타는 선택지가 있고, [[서울 버스 501]]을 타고 ~~어차피 다시 내려올 한강을 굳이 올라가서 한강을 두 번 건너야 하는~~ [[서울역]] 또는 [[용산역]]까지 꽤 멀리까지 이동을 해야 하는 선택지가 있다. 어느 쪽이든 철도 이용에 애로사항이 꽃핀다. 사실상 없다시피한 [[영등포역]] [[KTX]] 정차를 가지고도 가깝다고 철도 이용이 편하다 하기엔 애매해서 고속철도 접근성이 썩 좋은 편은 아니나, 어쨌거나 환승 한번이나 0회 정도로 갈 수 있다는 점에 의의를 둘 수는 있겠다. 광명역도 [[강남순환고속도로]] 이용 시 자가용 이용 시 편하게 갈 수 있다. --주차비 별도--저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기