문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광역급행버스 (문단 편집) === 4차 개통 노선 === 2013년 2월 3일 국토해양부에서 7개 노선에 대한 사업자 모집 공고를 낸다고 밝혔다. 국토부는 4일부터 사업자 공개모집을 하고 4월에 사업자를 선정한 뒤 필요한 절차를 밟아 6월부터 운행될 예정이다.'라고 밝혔다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006073999|#]] 모집노선은 용인(기흥) - [[경복궁 광화문|광화문]], 남양주(진접) - [[흥인지문]], 남양주(호평지구) - [[잠실역]], 인천([[송도국제도시]]) - [[신촌역(도시철도)|신촌역]], 김포(한강신도시) - [[강남역]], 파주([[운정신도시]]) - [[여의도]], 파주([[운정신도시]]) - [[양재역]]. 그리고 3월 25일 최초 입찰된 세 개 노선의 사업자가 선정되었고, 6월과 7월에 각각 파주(운정) - 양재역 노선과 [[송도국제도시]] - 신촌역 노선의 사업자가 발표되었다. * [[광역급행버스 M2323|M2323]] (남양주 호평 - [[잠실역]]): [[경기고속]] * [[광역급행버스 M6724|M6724]] ([[송도국제도시]] - [[서울역]]): [[청룡교통]][* 처음 입찰은 [[송도버스]]에서 받았지만, 중간 과정에서 청룡교통으로 양도되었다. 참고로 유사구간을 운행하는 [[인천 버스 1301]]을 운행하는 [[더월드교통|천지교통]]과 계열관계.] * --[[경기도 급행버스 G7625|M7625]] (파주 [[운정신도시]] - [[여의도]]): [[신성여객(파주)|신성여객]] ▶ [[파주선진]]-- - 2018년 3월 9일부터 [[경기도 급행버스]]인 [[굿모닝버스 G7625|G7625]]로 전환 * --[[경기도 급행버스 G7426|M7426]] (파주 [[운정신도시]] - [[양재역]]): [[신성여객(파주)|신성여객]] ▶ [[파주선진]]-- - 2018년 3월 9일부터 [[경기도 급행버스]]인 [[굿모닝버스 G7426|G7426]]로 전환 * [[광역급행버스 M6427|M6427]] (김포 한강신도시 - [[강남역]]): [[김포운수]][* 처음 입찰은 [[송도버스]]에서 받았지만, 중간 과정에서 [[김포운수]]로 양도되었다.] 반면, 남양주(진접) - 동대문 노선은 [[http://www.nyjnews.net/sub_read.html?uid=23409§ion=sc3§ion2|개통이 무산되었다는 뉴스가 떴다.]] 한편 김포에서는 [[인천 버스 1101|신강교통 1101]]번의 김포 경유 문제로 노선을 운행하려던 송도버스의 지주회사 급인 [[선진네트웍스]]에서 적자가 우려된다며 노선 반납을 하겠다는 등 개통이 불투명해진 상황[[http://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=534594|#]]이었다가 우여곡절 끝에 '''한정면허'''로 노선을 개통하였다. 한편 운정에서 출발하는 4차 광역급행버스인 M7625와 M7426은 늘어나는 적자를 감당하지 못해 노선을 운행하던 신성여객에서 임의 운행중단 및 노선반납을 하였고, 파주시에서는 새로운 사업자를 찾아 나선 끝에 파주의 [[선진네트웍스]] 산하 신규법인인 [[파주선진]]이 운행하기로 하였으나 이마저도 운행이 중단될 위기에 놓였었다. 다만 파주시와의 협상으로 운행중단이 철회되고 증차 선에서 문제가 해결되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기