문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주광역시 (문단 편집) == [[광주광역시/교통|교통]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=광주광역시/교통)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[유스퀘어|[[파일:usquare.jpg|width=100%]]]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[광주송정역|[[파일:광주송정역.jpg|width=100%]]]]}}} || || '''[[유스퀘어|{{{#fff 유스퀘어}}}]]''' || '''[[광주송정역|{{{#fff 광주송정역}}}]]''' || 광주의 양대 관문은 [[호남선]], [[호남고속선]] [[광주송정역]]과 버스터미널인 [[유스퀘어|유스퀘어(광주종합버스터미널)]]이다. 광주를 오가는 사람들 대부분이 두 결절점을 통한다. 차후 [[달빛내륙철도]]가 개통되면 [[광주역]]의 기능이 다시 부활할 수 있을 것으로 보인다. 도시철도는 1990년대 당시 정부의 노선 선정 실패의 영향으로, [[광주 도시철도 1호선/문제점|지하철 활성화에 실패]]했지만, [[2017년 광주 시내버스 개편]]은 나름 괜찮았다.[* 다만 이 개편은 광주광역시 시민보다 광역권 시외 주민들의 비판을 많이 받았다는 점이 특이하다. 자세한 사항은 해당 문서 참고.] 2025 ~ 2026년 경 [[광주 도시철도 2호선]]의 완전 개통에 맞춰 [[대중교통]] 체계를 [[도시철도]] 중심으로 만들 계획이다[* 현재 각 시내버스 하차단말기에 환승을 하지 않아도 하차 시 교통카드를 태그해 달라며 권유하고 있는데, 승객의 승하차 정보를 통해서 시내버스 노선을 개편할 계획이며, 도시철도 2호선 개통과 함께 대중교통 체계를 수정할 예정이다. 따라서 본인이 자주 이동하는 경로는 귀찮더라도 하차단말기에 교통카드를 태그하는 것을 권장한다. 실제 [[서울특별시|서울]], [[부산광역시|부산]], [[인천광역시|인천]], [[대전광역시|대전]]은 하차 태그가 의무화다 보니 승객의 교통카드 승하차 태그 정보를 얻어 시내버스 노선을 개편하는 데 도움을 얻고 있다.].저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기