문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주송정역 (문단 편집) == 복합환승센터 계획 == [[파일:external/tv02.search.naver.net/%B0%AD%BF%EE%C5%C2-%B1%A4%C1%D6%BC%DB%C1%A4%BF%AA%BA%B9%C7%D5%C8%AF%BD%C2%BC%BE%C5%CD%B0%B3%B9%DF%BB%E7%BE%F7%B0%A1%BC%D3%B5%B51.jpg]] [[2010년]] [[12월 2일]]에 [[국토교통부]]가 선정한 복합환승센터 시범운영지역에 2010년부터 지원을 받는 역중 하나로 선정되었다. 나머지 세 군데는 [[동대구역]], [[울산역]], [[익산역]]. [[동래역(동해선)|동래역]], [[대곡역(고양)|대곡역]], [[남춘천역]]은 2011년부터 지원을 받는 역들로 선정되었다. 위 역들 중에는 이미 복합환승센터 건립이 완료된 [[동대구역]] 다음으로 사업이 순탄하게 진행되는 중이다. 호남고속선에서는 익산역과 광주송정역이 복합환승센터가 지어질 예정인데, 익산역은 그야말로 '지을 거다'라는 계획만 있고 민간투자자를 찾지 못해 무기한 연기 상태이다. 광주송정역의 경우 광주시가 2013년 3월 KT, 서희건설, 금호터미널, 신한은행, 교보증권 등 5개 업체로 구성된 컨소시엄을 구성하여 2017년까지 2500억원을 투자해 2만2000제곱미터 부지에 환승센터를 건립한다는 계획이 있었으나, 부지 이용을 놓고 토지의 59.09%를 보유한 코레일과 민간사업자 등과 협약을 맺은 광주시가 서로 다른 견해를 보이고 있었다. [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/06/09/0200000000AKR20160609178900054.HTML?input=1195m|기사 1]] [[http://www.segye.com/content/html/2016/09/05/20160905002688.html?OutUrl=naver|기사 2]] 그러나 2016년 철도공사와 철도시설공단이 부지를 매각하겠다는 의사를 밝히면서 부지 문제가 해결된 데다가 게다가 최근들어 예산을 정식으로 배정받았고 투자사업 선도지구로 정식 선정되었다. 또한 비슷한 시기 근처에 있던 [[광주공항]]이 이전이 확정되고 그 부지에 가칭 솔마루 신도시가 건설되기로 결정되었다. 이에 따라 광주송정역 복합환승센터가 마련되고 신도심이 입주되면 역은 더욱 활기를 띌 것으로 예측된다. 2019년 5월 완공예정 이였지만, [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=023&aid=0003291615|2020년에 완공예정으로 연기되었다.]] 그러나 [[롯데]]가 이 환승센터의 지점를 노리고 있어, 지역상권들의 두려움의 입점 반대 운동이 심하다고 한다. [[http://media.daum.net/economic/consumer/newsview?newsid=20150227154206079|출처 - 환승센터 관련 기사 내용]] 복합환승센터가 착공됨에 따라 광주시청에서는 서구 광천동에 위치해 있던 [[유스퀘어]](광주종합버스터미널)의 광주송정역 복합환승센터 이전을 요청하고 있지만 유스퀘어를 소유하고 있는 [[금호고속]] 측에서는 시의 이전 요구에 난색을 표하고 있다고 한다. 그도 그럴 것이 시의 중심에 위치해 있는 데다가 신세계 백화점과 이마트, CGV 영화관까지 끼고 있는 알짜 지점을 굳이 시의 외곽 쪽으로 옮길 필요성이 없기 때문이다. 다만 기차와 버스의 환승의 편리함을 들어 시가 지금과 같이 지속적으로 이전을 요구할 경우 지금까지 유스퀘어를 소유한 금호고속 측이 일부 버스의 정차만을 계획하는 정도에서 한발짝 더 양보하거나 아예 시의 요구를 쿨하게 받아들일 가능성이 높다. 실제로도 복합환승센터로 버스터미널을 옮기는 쪽이 신의 한 수가 될 수도 있고. 물론 버스터미널을 이전할 경우 기존 버스터미널 부지는 별도로 개발할 가능성이 높고 신세계 백화점의 경우 백화점 증축 계획이 있으니 장사는 잘 될 가능성이 높다. 그 때쯤이면 광주송정역 복합환승센터에도 백화점과 같은 상업시설이 들어올 가능성이 높기 때문에 수요 걱정은 안해도 될 것이다. --일단 버스터미널의 완전한 이전이 확정되어야 한다. 물론 유스퀘어 소유자인 금호고속이 광주송정역 복합환승센터 컨소시엄에 참여한다는 말이 있으니 기대는 해봐도 좋다-- --백화점으로는 롯데나 현대백화점이 들어올 가능성이 있으나 주변 상권과의 갈등으로 입점 안 할... 가능성도 있다.--저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기