문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주원주고속도로 (문단 편집) ===== 답이 초월경유 밖에 없는 지역들 ===== 사실 [[성남시]], [[안양시]], [[과천시]], [[인천광역시]], [[의정부시]], [[고양시]]에서는 '''강원도 지역으로 갈 때 초월 나들목 아니면 선택지가 더 꼬여서''' 울며 겨자 먹기로 타는 경우가 많다. 대체 경로가 뜨는 경우 [[신갈JC|신갈 분기점]]이라든가 [[곤지암IC|곤지암 나들목]], [[성남이천로]] 쭉 타고 [[서여주IC|서여주 나들목]], [[경수대로]] 타고 [[북수원IC|북수원 나들목]] 등이 있는데 조금 더 변태적인 경우는 아예 '''[[경기광주IC|경기광주 나들목]]으로 돌아서 가라'''고 내비게이션이 가르쳐 주는 경우도 있다. 사실 초월 나들목이 아무리 헬게이트라지만 '''[[호법JC|호법 분기점]], [[여주JC|여주 분기점]]이나 [[만종JC|만종 분기점]]의 전설'''에는 못 미치며, 정확히는 수원 이북의 [[경부고속도로]]나 [[영동고속도로]] 진출입로가 멀리 있는 지역에서 수도권~원주 루트는 옛날처럼 [[영동고속도로]] 루트로 탔다간 '''상습정체 구간만 골라서 지나가는 ㄷ자 드리프트'''이므로 더 혈압 오르게 된다. 그리고 여주나 만종 분기점을 피하려면 이천, 여주에서 [[42번 국도]]를 타야 하는데 이 루트를 타야 할 상황까지 오는 거면 42번 국도도 당연히 밀린다고 봐야 한다.[* 그래도 상습 정체구간을 그대로 관통하는 것보단, 확연히 덜 밀린다. 문제는 이 우회도로가 알음알음 유명해지면서, 차량이 몰려 서서히 막히고 있다는 것. 게다가 원주시 구간에서는 문막을 거쳐서 우회도로를 타야하는데, 문막구간의 6차로 확장이 아직 국토부에서 심의중이고, 국도대체 순환도로가 반쪽만 개통되어서 효과가 적은 단점이 있다.] 고양, 의정부에서는 [[경기광주JC]]를 통해 [[중부고속도로]]로 합류 후 [[수도권제1순환고속도로]]를 타고 넘어가는데, [[하남JC]]~[[구리IC]] 구간이 엄청 막힌다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기