문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주제2순환도로 (문단 편집) ==== 효덕~서창 구간 ==== 효덕IC를 지나면 유료구간이 시작되며 금당산터널 - 송암TG - 송암터널을 차례대로 지나게 된다. 송암요금소는 양방향 모두 하이패스 차로 2차로, 일반 차로 4차로로 구분되어 있다. 송암TG와 송암터널 사이 구간이 매우 짧은데, 효덕방면으로는 터널이 끝나는 즉시 하이패스 차로가 좌측으로 갈라진다. 서창방면으로는 하이패스 차로를 통과하면 바로 우측으로 합류해야 하므로 양보운전 필요성이 있다. 송암터널을 지나면 산월IC까지는 더이상 터널은 없는 대신 지하차도가 많다. 풍암IC~문흥IC 구간은 본선이 고가로 넘어간다면, 이외 구간에서는 완전 입체교차로 형태인 신가IC를 제외하면 모두 지하차도로 넘어간다. [[풍암IC]]부터 [[서창IC]]까지는 교통량이 급속도로 증가한다. 무료도로를 이용하려는 차량도 많을 뿐더러 이구간 우회도로가 마땅치 않다. [[풍암IC]] 효덕방면으로는 풍암지구와 서부농수산물유통센터쪽으로 가려는 차들과 유료도로를 회피하려는 차량들이 많아 상습 정체 구간이다. 서광주역 진입램프부터 3차로는 갑작스러운 정체에 대비해야 하며 추돌사고에 주의해야한다. '''절대로 끼어들기 하지 말자.''' [[서창교차로]]는 [[상무지구]]나 [[송정동(광주)|송정리]]로 가려는 차량들과 유료도로를 회피하려는 차량들로 상습 정체현상이 일어난다. 벽진고가교부터 3차로는 갑작스러운 정체에 대비해야 하며 추돌사고에 주의해야한다. '''절대로 끼어들기 하지 말자.''' 산월방면으로 수완지구, 운남지구 쪽으로 가려는 차량들은 유료구간을 회피하려면 이 나들목에서 빠져나가 좌회전 한 후 극락교를 건넌 다음 우회전 해서 둑방길을 타고 가다가 임방울대로로 합류하자.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기