문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 이동문서 삭제토론 교통카드 (문단 편집) === 청소년/학생용/어린이 교통카드의 등록과 사용 === 캐시비와 레일플러스를 제외한 모든 교통카드는 1인당 보유하고 있는 청소년 카드만큼 '''무제한''' 등록할 수 있다.[* 캐시비는 연령적용 지역에서에 한해 1인 1장 등록 가능하며, 레일플러스는 등록은 무제한이지만 마지막으로 등록한 카드에만 할인이 된다.] 그리고 [[외국인]]등록을 하지 않은 외국인은 원칙적으로 할인받을 수 없다. 2020년 4월 27일부터 후불교통카드도 할인이 가능해졌으나, 카드사에서 일괄로 데이터를 넣는 방식이라 등록할 필요가 없다.[* 다만 후불교통카드는 전 카드사 통틀어서 청소년은 1인당 1개씩만 발급 가능하다. 다만 신한카드에서는 [[https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2020/07/764349/|가족카드에 청소년 요금 할인을 적용]]하기 시작하여 발급 제한 우회가 가능하고, [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=creditcard&no=191135|기존 카드 해지 없이]] [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=creditcard&no=191213|2장째 발급]]을 했다는 글도 있기에 카드사마다 다르다.] 2004년 이전에는 구형 [[U-PASS|유패스]]를 제외한 모든 교통카드에서 해당 카드 소지자가 다니는 학교를 기준으로 하여 운임을 징수하였기 때문에 학교를 다니지 않는 청소년은 할인적용을 받을 수 없었다. 그러나 MBC 느낌표를 시작으로 비학생 청소년의 학생할인 적용을 요구하면서, 많은 지역에서 운임 징수 기준을 승객의 나이(만 나이)를 기준으로 하되 해당 연령(12/18세)을 초과한 재학생에게는 특별히 청소년 요금을 적용하는 것으로 바뀌었다. 마이비처럼 이용객의 소속을 기준으로 하는 '학생 요금'은 청소년 카드 등록시 졸업 연도를 요구하는 데, 졸업하는 해 3월이 되면 성인 요금으로 전환되는 체계. 입학을 늦추지 않고 유급 등이 없이 12년 간 한국의 통상적인 교육과정을 이수해 왔다면, 생일까지 적용되는 '청소년 요금'에 비해 몇 달 정도 손해이다.[* 물론 2월 이전이 생일이면 최대 두달 정도 이득이긴 하지만, 나이를 기준으로 하는 교통카드도 하술한 청소년 인정 특례가 존재하기에 엄밀히 말하면 이득 볼 것이 없다.] * 이용객의 나이를 기준[* 특례로서 24세까지는 나이를 초과하더라도 초등학교 재학중이면 어린이, 중.고등학교 재학중이면 청소년으로 인정되기 때문에 이쪽이 범위가 더 넓다.]으로 하는 교통카드 - '''청소년 요금''': [[티머니]], [[캐시비]], [[대경교통카드]], [[센스패스]], [[U-PASS|유패스]], [[탑패스]], [[한페이]], [[레일플러스]] * 이용객의 소속 학교를 기준으로 하는 교통카드 - '''학생 요금''': [[마이비]], 구형 [[대경교통카드]], 구형 [[U-PASS|유패스]], [[하나로카드]], 구형 [[한꿈이카드]](비자캐시) 할인이 등록된 카드로 [[시내버스]]와 [[수도권 전철]]/[[지하철]] 이용 시에는 자동으로 해당 신분의 요금이 빠져나간다. 단,해당 카드의 주사용지가 아닌 호환지역에서는 일반요금이 빠져나가는 경우가 있으므로 사전에 운전기사에게 청소년 요금으로 처리를 요청 후 카드를 접촉하거나, 요금처리가 잘못된 것을 확인한 경우 차감된 요금을 바탕으로 해당 카드사에 차액 환불을 요청해야 한다. 시외버스는 자동으로 할인이 적용되지 않으므로 탑승시 해당 신분임을 밝히고, 단말기 상의 요금을 확인 후 카드를 찍어야 한다. 일반 열차는 물품결제처럼 결제만 현금 대신 하는 것이니 어린이용 승차권 구입 시 인원선택을 어린이로 하거나 매표소 직원에게 어린이라고 말해야 한다. 할인은 13세/19세가 된 다음 날 또는 해당 학생신분의 종료일 다음 날에 해제되는 것이 원칙으로, 특별한 일이 없으면 선불 교통카드의 경우 다음 충전 이후에는 자동으로 청소년용 또는 어른용으로 전환되며, 후불교통카드의 경우 카드에 생년월일 정보가 있기 때문에 알아서 전환된다. 다만 충전금액이 많이 남아 상당한 시간이 지나도 할인금액이 지불되는 경우에는 카드사 고객센터로 연락하면 처리해주긴 하다. 현재는 폐지되었지만 [[광주 도시철도]]와 [[대구 도시철도]]는 선불 교통카드 이용시 대학생 할인요금을 적용하였다. [[광주 도시철도]]는 빛고을 [[마이비]]나 [[한페이]], [[대구 도시철도]]는 [[대경교통카드]]에 한해 대학생 카드로 등록하여 사용할 수 있었다. 단, [[마이비카드]]는 [[광주광역시]]에서 판매하는 빛고을카드만 가능하였으며, 그 외 [[마이비카드]]는 대학생 할인 등록이 불가능하고, 빛고을카드도 대학생용 교통카드를 따로 구입하거나 어린이/청소년 교통카드 이용자가 대학생이 되었을 때 카드교체 없이 지하철 역무실에서 별도로 정보를 등록해야 했다[* 청소년 때 지하철을 잘 이용하다가 20세가 돼서 지하철을 이용하려고 게이트에 교통카드를 태그하면 "직원에게 문의해 주십시오" 라며 게이트가 차단 되는 다소 황당한 일이 벌어지기도 했다. 그 이유는 대학생이 됐으니 대학생 정보를 등록 후 이용하라는 것이니 역무실에 방문하여 대학생 정보를 등록하면 된다. 현재는 대학생 요금제가 사라져 이러한 일은 더 이상 발생하지 않는다.]. [[대구 도시철도]]도 [[대구광역시]]에서만 판매하는 [[대경교통카드]]만 가능하며, 청소년/어린이 교통카드는 20세가 되는 해에 카드 교체없이 등록이 가능했다. 마이비는 가판대에서 졸업연도를 입력하고, 한페이는 홈페이지에서 등록하면 되었다.[* 이런 점 때문에 가끔씩 서울로 갓 이주한 [[광주광역시|광주]]나 [[대구광역시|대구]] 출신 [[대학생]]이 [[편의점]]이나 가판대에서 대학생용 카드를 달라고 하고, 직원이 대학생은 어른 요금인데 왜 대학생용을 별도로 찾냐며 당혹스러워 하거나, 이러한 사실을 아는 경우 서울에는 대학생 요금이 없다는 것을 알려주느라 애쓰는 장면을 보게 된다.] 하지만, 2016년 8월 1일 [[광주광역시]] 대중교통 요금 인상과 함께 대학생 요금이 폐지되었으며, [[대구광역시]]는 2006년 10월에 폐지되었다. 후불교통카드는 청소년용 등록이 불가능했다. 일반적으로 [[미성년자]]에게는 신용카드 발급이 안 되니까 굳이 카드에 할인코드를 넣어 줄 필요가 없고, 원칙적으로 신용카드와 체크카드는 [[여신전문금융업법]]상 카드상에 표시된 본인만이 소지 사용할 수 있으니 부모 카드를 가지고 온 것은 버스 회사 입장에서 도난 분실카드와 마찬가지로 취급하기 때문. 2017년 10월 19일 금융위원회는 18세 이상부터 후불교통카드를 발급 가능하도록 개정하였지만, 청소년 요금이 아닌 성인요금으로 부과되었다.[* 다만 자동충전 레일플러스가 달리는 카드로 우회하여 할인을 받을 수 있게 탑재한 경우도 있었다고 한다.] 2020년 1월 1일 12세 이상부터 후불교통카드를 발급 가능하도록 관련법이 다시 개정되면서 동년 4월 27일부터 청소년용 카드 발급이 가능해졌다. 다만 모든 상품에 할인 적용이 가능한 것은 아니기 때문에 잘 확인해야 한다. 일반용 교통카드라도 운전기사에게 요청하면 단말 조작을 통해 청소년 요금으로 처리해 주기도 하나, 이 기능은 보호자와 같이 타는 청소년/어린이의 요금 합산을 위한 기능이다. 원칙적으로 불가능한 일이고, 대부분의 기사들이 잘 해주려 하지 않는다. 오히려 몇몇 지역에서는 전철과 같이 시내버스에서도 '1인 1카드'로 못박은 지역도 있다! 다만 전술한 바와 같이 소지하고 있는 교통카드의 연고지가 아닌 곳에서 미리 단말에서 청소년으로 설정하지 않으면 일반 요금으로 처리될 수 있으므로, 타지에서는 상황을 설명하고 청소년 요금 적용을 다시 한 번 요구하거나, 끝내 적용이 안 된다고 완강하게 나오면 일반요금이 빠져나간 것을 확인 후 교통카드사를 통해 차액 환불을 진행해야 할 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기