문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 국우터널 (문단 편집) == 설명 == [[대구 4차 순환도로]] 중 [[호국로(대구)|호국로]]의 일부 구간이다. 처음 건설 될 때는 시내버스를 제외한 차량은 유료 영업을 한 민자터널이었다. 1995년 8월 착공하여 3년 후인 1998년 6월 완공되어 개통하였다. 당시에는 소형 1000원, 대형 1300원의 통행료를 징수하기로 하였지만 주민들의 반발과 민자 회사간의 협상 부진으로 이듬해 8월에야 요금이 징수되기 시작했다. 합의된 요금은 소형 500원, 대형 600원으로 당초 계획의 절반이었다. 2000년 3월 8일부터 요금 징수를 군인공제회에서 담당하는 것으로 바뀌었고 오랜 협상 끝에 2011년 7월 5일 무료화되었다. 요금소는 국우동에 위치해있었고 무료화된 이후에는 철거되어 넓은 부지를 활용해 화물차 주차장과 지역 특전동지회의 보트보관소로 쓰이고 있다. 하지만 무료화 되면서 시내버스가 다니는 대구시의 4차순환도로의 유료도로는 [[범안로(대구)|범안로]] 한 개 밖에 남지 않았다. 단순히 유료터널만 본다면 [[앞산터널]]도 있다. [[대구외곽순환고속도로]]는 당초 제2국우터널 건설을 계획했지만 중간 구간을 호국로로 준용하는 안으로 최종 결정되면서 흐지부지되었다. 국우터널이 포함된 [[동명동호IC]]부터 [[서변IC]]까지는 대구외곽순환고속도로가 단절되고 호국로가 중간을 메꾸고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기