문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 금남로4가역 (문단 편집) == 역 정보 == || [[파일:금남로4가역 1호선.jpg|width=500]] [br] 대합실 || [[문화전당역]]과 더불어 1호선의 둘 뿐인 [[섬식 승강장]]이다. 하루 평균 이용객을 기준으로 광주 1호선에서 유일하게 승하차 1만 명대를 돌파한 역이었으며, 광주 도시철도 역 중 가장 붐비는 역이었다. [[문화전당역]]과 더불어 역이 깊다. 지상에서 [[도시철도]]를 타기 위해선 '[[지하상가]]로 내려가는 [[계단]] + 지하상가에서 금남로4가역으로 내려가는 짧은 계단 + 대략 3층 정도 되는 높이를 왔다갔다 하는 [[에스컬레이터]] + [[승강장]]으로 내려가는 [[에스컬레이터]]'를 타야한다. 깊이 약 32m로 심도 33m인 [[이태원역]]과 비슷한 깊이에 있다. 따라서 시내버스와는 막장환승으로 같은 버스노선이 있다면 [[금남로5가역]]이나 [[양동시장역]][* 양동시장역은 에스컬레이터 속도도 느리고 지상까지 이어주는 엘리베이터도 없지만, 금남로5가역은 에스컬레이터 속도도 빠르고 엘리베이터까지 있으므로 금남로5가역이 환승하기 더 쉽다.]이 시내버스 환승에는 좋다. 특히 충금지하상가와 연계돼 있어 [[부평역]]만큼은 아니지만 출구가 굉장히 많아 자주 다녀보지 않는다면, 시내버스와의 환승을 하려면 헷갈릴 수 있으며, 많이 걸어야 한다. 물론 서울의 대표 막장환승에 비교하면 양반이다. 원래 광주 도시철도 계획 원안에 따르면 이 역에서 1호선과 2호선의 환승이 결정되어 추후 노선과의 환승 대비로 환승통로도 만들어놨지만 도시철도 2호선이 [[남광주역]]에서 환승이 이루어져, 금남로4가역에는 다른 노선이 들어올 계획이 아직까진 없다. 장기계획으로 [[광주 도시철도 3호선|3호선]]이 들어온다. 언제 들어올 지는 모르지만.. 테마관으로 민물고기 전시관이 있다. 계획 당시 [[금남로5가역]]보다 적은 수의 승객이 이 역에서 타고 내릴거라고 예측된 게 코미디이다.[* 참고로 저 교통연구원은 [[용인 에버라인|용인경전철]]과 [[의정부 경전철]]이 [[가축수송(교통)|가축수송]]을 하고 [[서울 지하철 9호선|서울 9호선]]이 [[공기수송(교통)|공기수송]]을 할 것이라고 하던 사람들이다.][* 다만, 기초수요조사 당시 금남로5가는 시외버스터미널과 업무지구(즉, 통근수요)를 끼고 있었어서 이런 결과가 나온 것.] [[http://www.aitimes.com/news/articleView.html?idxno=138052|이 역에도 ‘메트로 팜’이라고 불리는 실내형 스마트 팜이 들어설 예정이다.]][* 현재 국내에는 [[서울 지하철 5호선]] [[답십리역]], [[서울 지하철 7호선]] [[상도역]], [[천왕역]] 등에서 운영 중이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기