문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 금호고속 (문단 편집) == 사건사고 == 광주고속 시절 1993년 5월 3일 오전 11시경, [[전라북도]] [[정읍시]](당시 정읍군) 감곡면 계룡리 [[호남고속도로]] 하행선에서 고속버스가 길 옆 3m 아래 논으로 굴러 운전사 등 2명이 숨지고 승객 30여명이 중경상을 입었다. [[http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3728221|당시 KBS뉴스]] 2006년 10월 3일 오전 7시 40분경, [[경기도]] [[평택시]] 포승읍 [[서해안고속도로]] [[서해대교]] 상행선에서 서해대교 29중 추돌사고로 해당업체 버스에 타고있던 승객 일부가 사망했다 자세한 것은 [[서해대교 29중 추돌사고]] 문서로. 2012년 1월 20일 동대구를 출발하여 동서울로 오던 고속버스의 승무사원이 운행 중 신내림을 받아 염불 낭송과 명정상태에 가까운 횡설수설을 하여 승객 27명이 공포에 떨었다. 약 2시간 후 경찰에 제압됐다. [[https://imnews.imbc.com/replay/2012/nwdesk/article/3007790_30413.html|#]][* 이 사건이 [[버스운전자격증]] 제도가 만들어진 계기가 됐다.] 2015년 5월 23일 서울 [[센트럴시티]]에서 광주로 가는 고속버스가 대타 기사의 실수로 길을 잘못 들어 평상시의 2배가 넘는 7시간 반이 걸리는 사건이 있었다. [[https://youtu.be/Eg6EQR43Yw0|#]] 2016년 10월에 금호고속의 일부 차량이 [[한국농어촌공사]] 직원 셔틀버스를 사용됐는데, 일부 시간대에 차량을 전세버스로 빼돌리고 수익이 낮은 일부 노선에 협정차를 투입한 사실이 드러나서 논란이 됐다. [[https://youtu.be/iAxZp3wrhW4|#]] 2017년 8월 3일 오후 1시경 [[전라남도]] [[신안군]]의 도로에서 역주행하던 승용차와 버스가 추돌해 30대 여성운전자가 숨지고 남편 조수석 및 여자아이 3명과 버스승객 11명 운전기사 등 15명 부상 당했다. 곡선 도로라서 마주오는 차량이 보이지 않는 장소였다. [[https://www.youtube.com/watch?v=hhXGnDzal6k|#]] 2017년 9월 2일 오후 3시 55분경, [[논산천안고속도로]]에서 앞서가던 [[현대 싼타페|싼타페]] 차량과 고속버스가 들이받아 40대 부부가 숨지고, 9명 부상당했다. 금호고속 승무원에게 졸음운전 가능성이 있다. 이 일대 교통통제가 됐다. 자세한 내용은 [[논산천안고속도로 8중 추돌사고]] 문서로. 2018년 2월 9일 시사 주간지 한겨레21에서 한 승무사원 교육생이 기합과 폭언 폭행을 당했다고 고발했다. [[http://h21.hani.co.kr/arti/society/society_general/44895.html|기사]] 이 기사는 [[보배드림]]에 퍼졌고, 베스트글까지 올라갔다. 5월 1일 [[광주문화방송|광주MBC]]는 운행 중 사망하는 기사들에 대해 보도했다. [[https://www.youtube.com/watch?v=dSSgV85t1Ps|뉴스]] 9월 15일 금호고속 측에서 [[유스퀘어|광주]]~[[마산고속버스터미널|마산]]~[[창원종합버스터미널|창원]]으로 운행해야 하는 것을 [[내서고속버스터미널|내서]]에 불법으로 중간 경유한 사실이 발각됐다. 9월 22일 한 무면허 운전자가 금호고속과 [[고속버스 서울경부-부산|서울 ↔ 부산]] 구간을 협정맺고 음주운전을 했고, [[서울산IC]]에서 대기하고 있던 경찰에게 검거됐다. 협정업체의 잘못이 더 크나 금호고속도 제대로 관리감독을 안 했다는 점에서 잘했다고 보기에는 어렵다. 2018년 10월 23일 오후 6시 28분쯤 [[충청남도]] [[논산시]] 채운면 [[논산천안고속도로]] 상행선 205㎞ 지점에서앞서가던 25t 화물트럭에서 떨어진 낙하물을 피하려다 바로 앞 1t 화물트럭 조수석 부분을 추돌했다. 이어 차량 방향이 오른쪽으로 꺾이면서 가드레일을 들이받고 추락했다. 이 사고로 승객 1명이 사망하고 13명이 다치는 사고가 발생했다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=tvh&sid1=291&oid=422&aid=0000344131|뉴스]] 2019년 7월 25일 오후 2시 15분에 [[경주고속버스터미널|경주]]발 [[서울고속버스터미널|서울]]행 금호고속 차량이 [[경부고속도로]] [[신갈JC]]([[서울TG|서울]]방향) 진입 램프에서 빗길에 미끄려져 전복되는 사고가 발생했다. 다행히 사망자는 발생하지 않았으며, 1명 중상, 2명이 경상을 입고 병원에서 치료를 받고 있다. [[프리미엄 버스]] 도입 후 2번째로 발생한 사고이며, 이번에도 금호고속의 프리미엄 차량 중에는 또 2번째이다. [[http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=2137767|#]] 2020년 3월 5일 오후 5시 24분 전남 무안군 삼거리에서 고속버스와 경차가 충돌하고 만두가게를 들이받아 경차운전자 1명이 중상하고 고속버스 승객 16명이 부상당했다. 2022년 12월 17일 오후 9시 20분 [[충청남도]] [[공주시]] [[논산천안고속도로]] 논산방향 [[탄천휴게소]] 근처에서 갓길에 서 있는 25톤 화물차를 다른 화물차가 들이받고 달려오던 금호고속 소속 우등버스가 화물차에서 떨어진 컨네이너를 들이받는 사고가 있었다. 이 사고로 버스기사가 중상을 입고 병원으로 옮겨졌으나 안타깝게도 4일 후 사망했고, 화물차 기사와 승객 2명이 경상을 입었다.[[https://n.news.naver.com/article/214/0001242063?sid=102|#]] 2022년 12월 23일 오전 7시 20분 [[전라남도]] [[곡성군]] [[호남고속도로]] 순천방향 옥과나들목 근처에서 주행하던 [[유스퀘어|광주]]발 [[사상시외버스터미널|부산사상]]행 고속버스가 눈길에 미끌어져 도로 옆 가드레일을 들이받고 왼쪽으로 넘어지는 사고가 있었다. 다행히 버스가 가드레일에 걸친 상태였고, 운전기사와 승객 전원이 안전벨트를 메어 부상자가 단 한명도 없었다.[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20221223024100054?input=1179m|#]] 2023년 6월 8일 오후 13시경 [[전라남도]] [[광양시]] [[남해고속도로]] 부산방향 섬진강휴게소에서 휴식하던 [[부산광역시|부산]]행 차량에서 화재가 발생했다. 차량은 전소됐으나, 다행히도 부상자는 없었다.[[https://www.nta.go.kr/nta/naws/firenaws/disasternaws/?mode=view&cntld=182280|소방뉴스보도분]] [[https://youtu.be/0SNi9FyaZy4|KBS보도분]] 2023년 9월 4일 오전2시 30분 광주발 서울행 심야프리미엄 차량이 경부고속도로에서 화물차를 들이받는 사고가 일어났다. 이사고로 버스기사와 화물차기사가 숨지고 승객 10명이 부상을 입었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기