문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 금호고속 (문단 편집) === 노선 관련 === [[육군훈련소]]와 가장 가까운 [[충청남도]] [[논산시]] 연무읍 안심리에 [[연무대고속버스터미널]]을 두고 있어서 우등고속으로 입영병들이 금호고속을 자주 이용한다. 하지만 실제 입영 행사장까지는 꽤 거리가 있기 때문에, 터미널 앞엔 항상 바가지 택시가 바글바글거린다. 터미널에서 입영 행사장으로 갈 때는 수시로 다니는 시내버스를 이용하도록 하자. 연무터미널 앞에서 201번, 204번, 205번, 209번, 212번 버스를 이용하면 된다. 소요시간은 약 12분 걸린다. 택시는 요금이 바가지다.[* 연무대행 고속버스중 실패작이 있었으니... 광주-논산노선... 호남선이 수시로 운행중인 상황에서 고속버스 운행이라는 자충수를 두다 폐지됐다.] 전국 최대 규모의 고속버스 회사답게 전국 곳곳에 금호고속의 노선이 없는 지역은 거의 없는데, 그나마 경북 북부가 적은 편이다. 근데 경북의 대표적인 도시인 경주, 구미(시외), 김천, 상주, 문경(점촌), 포항(시외)에는 들어간다. 엄밀히 말하면 2008년 5월까지는 1일 2회로 광주발 구미 경유 안동행 노선이 존재했으나 수익성 악화로 폐선됐고, 광주↔영월↔사북↔태백 노선도 영암고속과 함께 공동배차하여 1일 2회 운행 노선이었지만 2008년 8월 1일부터 발을 빼어 1일 1회로 축소했다가 소리소문도 없이 사라졌다. 2000년대 초, 중반 같은 호남권 시외버스 회사인 광전교통, [[동신교통]] 시외부, 광진고속[* 연식이 오래된 몇몇 차량의 경우 차량 오른쪽 측면 사명표기를 '''속고진광'''으로 해 놓던 회사로도 유명하다.] 노선의 영업권을 양도받아 전남권 시외버스 노선 대부분은 금호고속이 운행하는 상황이다. 광전교통은 전남 서남부 노선, 동신교통은 순천에서 인근 지역으로 가는 노선을 운행, 광진고속은 영광 방면 노선을 운행했다고 한다. 소규모 회사들이 망하는 경우에는 이동권 보장을 위해 지자체에서 운행강제명령을 통해 큰 업체들에게 적자 노선을 떠맡게 하는 경우가 많다. 실제로 금호가 맡은 광전교통과 광진고속의 노선은 모두 적자 노선이다. 반면 [[KD 운송그룹]]은 소규모 회사들이 망하기 전에 회사들을 인수한 것이 맞다.[* 단 [[삼흥고속]]은 예외. KD 인수 전까지 지역 내에서 꽤나 잘 나가던 회사였다.] 호남 지방 주요도시를 허브로 돌리고 있으며, [[부산서부시외버스터미널|사상터미널]]을 영남권 허브로 돌리고 있다. [[부산서부시외버스터미널]]에서 호남 지방 각지로 운행하는 노선 대부분이 금호고속에서 운행하기 때문.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기