문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 급행 (문단 편집) ==== 쾌속 ==== [[일본]]의 [[JR그룹]]에서는 위와 같은 열차에는 [[쾌속]](快速)이라는 표현을 사용한다. JR에서 '''급행'''은 기본요금에 '''급행료'''라고 하는 추가요금을 지불하여 타는 열차다. 쾌속 앞에 갖가지 바리에이션이 붙기도 한다. 아래 내용보다 자세한 설명은 [[일본 철도 정보/열차 등급 관련 정보]] 쾌속 문단 참조. * [[신쾌속]]: [[JR 서일본]]과 [[JR 도카이]]의 최상위 쾌속 등급으로, 사철과의 병주가 많은 [[케이한신|지역]] 특성상 속도 경쟁력을 올리기 위해 만들었다. 한국으로 치면 [[경부선]], [[장항선]] [[무궁화호]] 혹은 같은 존재이다. * 통근쾌속: 출퇴근시간에만 운영된다. 정차역이 더 많을 수도, 적을 수도 있다. * 특별쾌속: 흔히 특쾌로 줄여쓰며, 일반 쾌속보다 정차역이 적다. 한국에서는 [[수도권 전철 1호선/급행#s-4.3.2|경부선 B급행]]이 특별쾌속의 포지션을 담당한다. * 구간쾌속: 일부 구간에서만 쾌속으로 운영된다. * 직통쾌속: 직통하는 구간에서도 쾌속으로 운영된다.[* [[경의중앙선]]으로 비유하자면 급행이 경의선, 중앙선 구간 모두에서 급행운영을 하는 것으로 볼 수 있다. ] * 준쾌속: 쾌속보다는 정차역이 많다. 이 바리에이션이 지나치면 '''통근특별쾌속'''이나 '''츄오특별쾌속'''처럼 이상한것들이 나오기도 한다. 원래 [[일본국철]]에서는 급행과 쾌속 모두 급행이라고 불렀다. 그러다 무료급행이 점차 늘어나게되고 유료급행과 구분할 필요성이 제기되자 무료급행을 쾌속으로 분리하게 되었다. 즉, 평범하게 [[광역전철]]이라 부를 수 있는 물건에는 급행이라는 이름이 붙지 않는 것.[* 한국의 1, 4, 9, 경의중앙, 수인분당선, 경춘선 급행은 일본에선 쾌속이다.] 일부 회사(JR 히가시니혼 등)에서는 좌석지정제 쾌속을 운영하고 있으며, 좌석지정제 쾌속은 특급형 차량이나 특급형 차량과 동급인 전용 차량이 투입되는 등 특급에 준하여 운행되고 있다. 다만, 특급열차와 다르게 [[청춘 18 티켓]] 또는 [[홋카이도&동일본 패스]]를 이용하여 운임을 면제받을 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기