문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기후하시마역 (문단 편집) == 역 및 승강장 구조 == 2면 6선식 승강장이다. 쌍섬식 승강장 가운데에 통과선이 부설되어있는 형태. 평일에는 1·2번 승강장만 사용한다. 또한 승강장에는 아무것도 없다. 히카리가 이 역에서 5분간 대기하며 노조미 2대를 보내는데, 이때 뭐라도 사 먹으려고 승강장에 나가는 사람들이 있지만 대개 허탕을 치고 돌아온다. 승강장에는 키오스크 그런 거 없고 음료수 자판기 딸랑 두 대 뿐이다. 이 역 승강장 구조가 같은 역이 [[후쿠시마역(후쿠시마)]] 이다. ||<-10> ↑ [[나고야역|나고야]] || || ㅣ || {{{#ffffff 0}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ||<-10> [[마이바라역|마이바라]] ↓ || || {{{#ffffff 0·1}}} ||<|2>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| 상행 ||[[나고야역|나고야]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| || {{{#ffffff 2·3}}} || 하행 ||[[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[하카타역|하카타]] 방면|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1964년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 신칸센]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기