문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 김태호(1960) (문단 편집) == 생애 == [[1960년]] [[9월 17일]], [[경상남도]] [[진해시]]에서 태어났다. [[마산고등학교]], [[서울대학교]] 산업공학과 학사, [[서울대학교]] 산업공학 석사, [[텍사스 A&M 대학교]] 산업공학 박사과정을 졸업하였다. 1986년 5월 [[한국전기통신공사]] 운용기술부에서 근무하며, 2003년 2월 [[KT]] 품질경영실 식스시그마팀장, 2004년 12월 KT 기획조정실 경영관리팀장, 2006년 11월 KT 혁신기획실장(상무보), 2007년 5월 KT IT기획실장(상무보), 2009년 6월 KT 경영지원실 연구위원(상무) 등을 맡았다. 2010년 8월 [[하림그룹]] 그룹본부 팀장(상무)을 지낸 후, 2012년 1월 [[차병원그룹]] 그룹기획총괄본부 부사장, 2013년 5월 차케어스 대표이사를 지냈다. [[2014년]] [[8월 8일]], [[서울특별시도시철도공사]] 제8대 사장으로 취임하였다.[* 당시 [[서울특별시도시철도공사]] 사장으로 지낼 땐 5, 6, 7, 8호선에 사고가 그리 줄어들었다는 얘기도있다.] [[서울특별시도시철도공사]] 역사상 최초의 '''민간 회사 [[CEO]] 출신'''이다. [[2016년]] [[8월 5일]], [[서울특별시도시철도공사]] 사장 부임 기간이 끝나지도 않은 채 [[서울메트로]] 제17대 사장으로 내정되었다. [[2016년]] [[8월 25일]]부로 [[서울메트로]] 제17대 사장에 공식 취임했다. 이에 따라 [[서울특별시도시철도공사]]와 [[서울메트로]] 간 통합의 포석으로 분석되었고, [[2017년]] [[5월 31일]]에 [[서울메트로]]와 [[서울특별시도시철도공사]]를 통합한 [[서울교통공사]]가 출범하면서 [[서울교통공사]] 초대 사장으로 취임하였다.[* 소문이지만, [[서울특별시의회]] 내부에서 [[서울교통공사]] 사장을 내정할 때 뽑을 사람이 김태호 사장 밖에 없었다고 한다. “CEO 출신에 [[서울메트로|양]] [[서울특별시도시철도공사|공사]] 사장을 했던 만큼 뭐 원래 하던 사람으로 쓰면 되지”라고 하면서 김태호 사장을 뽑았다는 [[카더라]]가 있다.] 임기 기간은 [[2017년]] [[5월 31일]]부터 [[2019년]] [[12월 23일]]까지였다.[* 원래 [[2020년]] [[5월 30일]]까지 3년 임기 예정이었으나, [[2019년]] [[12월 2일]]에 사표를 제출하여 [[2019년]] [[12월 23일]]에 사표수리되었다. 김 사장은 “임기가 아직 6개월이 남았지만, 그동안 [[구의역 스크린도어 정비업체 직원 사망사고|구의역 사고]] 후 안전 개선과 양 공사 통합에 따른 후속처리 그리고 통합 공사 출범과 동시에 시작한 임원들의 시차적 퇴임 등 통합 공사 첫 사장에게 부여된 임무를 완수했다”며 “이제 다음 임무는 새로운 사람이 더 나은 경영으로 수행하는 것이 바람직하다”고 설명했다. 또한 “[[KT]] 신임 회장 선임을 위한 절차가 진행되면서 제가 언급되는 상황에서 이 자리를 유지하는 것은 서울교통공사 사장이라는 책임의 무게에 비추어 도리가 아니라고 생각한다”고 덧붙였다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0011249916|#]]] [[서울교통공사]] 사장 퇴임 이후 [[2020년]] [[5월 15일]] [[우진산전]]의 계열사 ‘㈜메트로플러스’의 대표이사로 재임 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기