문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 까치산역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=25]]]] [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 41,575명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 45,587명 || || || 2002년 || 47,892명 || || || 2003년 || 50,735명 || || || 2004년 || 49,929명 || || || 2005년 || 53,136명 || || || 2006년 || 53,910명 || || || 2007년 || 53,970명 || || || 2008년 || 54,609명 || || || 2009년 || 54,905명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 55,879명 || || || 2011년 || 56,234명 || || || 2012년 || 57,105명 || || || 2013년 || 57,873명 || || || 2014년 || 58,951명 || || || 2015년 || 58,780명 || || || 2016년 || 58,405명 || || || 2017년 || 58,515명 || || || 2018년 || 58,777명 || || || 2019년 || {{{#996cac 59,394명}}} || || || 2020년 || 47,311명 || || || 2021년 || 47,637명 || || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 2호선과 5호선이 개찰구를 공동으로 사용하므로 모든 이용객은 5호선의 것으로 집계된다. 까치산역은 5호선 전체에서 [[광화문역]]에 이어 두 번째[* 부천시와 신월 1, 3, 5동에서 버스를 타고 온 환승객이 많고 상권이 발달한 [[화곡역]]보다도 이용객이 많다. 다만, 이것은 2호선 승객까지 합산한 것이므로 신정지선 탑승객을 제외하면 순위가 한참 떨어질 것이다.]로 승하차객이 많을뿐 아니라, [[강서구(서울특별시)|강서구]], [[양천구]]를 통틀어 가장 탑승객이 많은 곳이다. 지하 5층이라는 매우 깊은 곳에 역이 있지만 그런 단점을 상쇄할만큼 장점이 풍부한 역이기 때문이다. 우선 2호선, 5호선의 환승역이라는 점이 큰 무기이다. 2호선은 [[신정지선]]이라 한번에 갈 수 있는 지역이 얼마 없지만, 이 노선의 끝은 바로 [[신도림역]]이다! 주변 주민들 입장에서는 사당 방면이나 인천, 수원 등지로 갈때는 5호선을 타고 [[영등포구청역]], [[신길역]]에서 환승하는 것보다 신정지선이 더 빠른 코스이기도 하므로 [[수도권 전철 1호선|서울의]] [[서울 지하철 2호선|양대 노선]]으로 갈아타는 게 훨씬 편리해서 신정지선을 이용하기 위해 주변에서 찾아오는 사람들이 많다. 하지만 신도림역은 헬도림을 불릴만큼 혼잡하기도 하고 신정지선이 방금 가버린 경우에는 5호선 영등포구청, 신길역으로 대체가 가능해서 이 역을 많이 찾는다.[* 신정지선이 방금 갔다면 10분을 기다리지 말고 5호선을 타고 가는 게 빠르다. 왜냐면 5호선은 마천지선로 인해 배차가 평시에도 길지않다. 그리고 2호선 환승역도 많다. 이 외에 2호선 환승역들은 2호선 순환선이라 배차간격도 5호선보다 짧다.] 부천에서 인기가 많은 역은 화곡역이지만, 막상 지역에서 인기가 많은 역은 까치산역이다. 또한 지하철이 없는 신월2동으로 접근하는 환승 거점이며 2, 5호선의 환승역이라는 장점 때문에 [[신정역]]보다 까치산역을 이용하기 위해 찾아온다.[* 까치산역으로 가는 화곡 고가와 가까운 신월2동 주민들은 걸어서 까치산역으로 오는데 이러한 이유는 [[신정네거리역]], 신정역보다 까치산역이 더 가깝기 때문이다.] 이러한 이유로 2014년까지 빠른 속도로 이용객이 늘어났던 역이었다. 2000년에는 하루에 41,000명 정도로 이때도 많긴 했지만 지금의 70% 정도의 사람들만이 이용을 했었다가, 주변지역의 주택들이 하루가 멀다하고 빌라로 바뀌며 인구가 늘면서 급격히 수요가 늘어 2003년에는 하루 평균 5만 명을 넘었고, 정확히 10년 뒤인 2013년에는 화곡역의 승하차객을 앞지른 이래 5년 넘게 강서권 승하차객 1위를 고수하고 있다. 2호선과의 환승역이라는 엄청난 버프로 지금의 자리에 올라선 역이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기