문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 남부내륙선 (문단 편집) == 열차 운용(안) == 국토교통부가 기본계획을 [[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95086428|고시]]하면서 함께 발표한 내용이다. * 서울발 [[KTX]]: 거제행 8회(2시간 54분 소요), 마산행 2회(2시간 49분 소요) * 수서발 [[SRT]]: 거제행 7회(2시간 55분 소요), 마산행 3회(2시간 50분 소요) * 광명발 [[KTX]]: 거제행 3회, 마산행 2회 해당 노선보다 남부내륙선 추진이 빠르므로 개통 시에는 위 계통으로 운행할 가능성이 크다. 하지만 중부내륙선의 예타보고서에서 중부내륙선 수서발 김천행 30편성 중 2편성을 거제 종착으로 고려하였기 때문에, [[중부내륙선]](문경~김천) 추진 등에 따라 변경될 것으로 보인다. [[파일:남부내륙선 23년 9월 기준 운행계획.png]] 이후 중부내륙선 문경-김천 예비타당성 조사에서 중부내륙선 열차는 김천행 내지 동대구행으로 결정되었으며, 남부내륙선의 경우 서울발 KTX는 거제행 11회, 마산행 4회, 수서발 SRT는 거제행 7회, 마산행 3회로 수정되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기