문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 네오플란 (문단 편집) == 기타 == *[[대한민국]] 내에서는 [[시티투어버스|시티투어]] [[2층버스]] 제작사로 유명한데, 사실 국내에 돌아다니는 네오플란 2층 버스는 [[중국]] [[http://eurobus.kr/|영맨 오토모빌(中国青年汽车集团)]]에서 생산하는 차량들이다.[* 엔진도어 오른쪽 하단에도 사명이 "YOUNG MAN"으로 나오지, NEOPLAN으로 나오지 않는다.] 정확히는 네오플란의 차량 설계를 기반으로 영맨 오토모빌에서 [[중국]] 현지화를 적용해 생산한 모델들로, 오리지널 유럽 모델들은 국내 차량규격을 초과하기 때문에[* 국내 규정상 차폭 허용 한계는 2.5 m인데 대게 유럽 차량들의 차폭은 이를 5 cm 초과하는 2.55 m이다. 또한 차량의 전장이나 축중도 국내규격을 초과하는 것들이 대부분. 이 때문에 에버랜드에서 도입한 [[벤츠 시타로]]는 국내 차량승인을 받지 못해 '''놀이기구'''로 등록되어 [[차량 번호판|번호판]] 없이 구내수송 전용으로 운용중이다.][* 예전에 삼성그룹에서 의전용으로 사용했던 세트라 버스 역시 국내 법규에 맞추어 현지화한 모델을 들고온 것이다. 보통 완성차 형태로 수입하는 경우는 드물며, 코치빌더에서 각 국가별로 현지화한 모델을 수입한다.] 그나마 국내 실정과 비슷한 [[중국]] 현지화 모델을 들여오는 것.[* [[볼보 B8R|볼보 2층버스]] 역시 [[스웨덴]]에서 바로 갖고 오지 않는다. 국가별로 요구하는 규격이나 옵션이 천지차이가 있기에, 유럽 현지의 볼보 버스와 아시아쪽에서 판매되는 볼보 버스는 아예 다른 차라고 해도 무방하다. 이는 벤츠, 만, 스카니아, 벤훌버스, 마르코폴로 SA, 현대자동차, 대우버스 등 국제적으로 버스를 판매하는 회사들은 공통적으로 적용된다.] *으리으리한 외형으로 [[전세버스]] 업체에서도 소수 운용 중이긴 한데, 버스에 대해 잘 모르는 사람들이야 '큰 버스 = 좋은 차'라고 생각할수 있으나[* 실제로 해당 차량을 보유한 [[전세버스]] 업계에서는 '[[VIP]] 버스'라는 명칭으로 홍보 중이다.] 업계에서는 "[[메이드 인 차이나]] 어디 안 간다." 하는 평을 듣는다.[* 국내도입 모델들은 [[두산인프라코어|두산]]의 DV11K 엔진을 탑재해서 들어온다. 당연히 [[유럽 배출가스 기준|유로6]] 발령 이후로는 소식이 없다.] *[[1990년대]] 초반 국내 2층버스 시범운행에 투입되었다가 도입이 백지화되면서 [[서울대공원]] 킹콩버스가 된 차량 또한 네오플란의 N 4026 모델이었다. *[[1980년대]] 중반부터 [[에버랜드]]에서 주차장 셔틀버스로 운용했었다. [[1996년]]도에는 N 4020을 운용하다가 [[1999년]]이후 N 4420과 N 4416을 추가 도입했으며 국내에서는 구형 N 4020과 신형 N 4420/4416을 뭉뚱그려 '[[센트로라이너(1999)|센트로라이너]]'라고 부르는데, 엄밀히 따지면 신형인 N 4420/4416 모델만 센트로라이너 시리즈에 속하는 차량이다. N4020의 정식 모델명은 네오플란 [[메트로라이너|메가트랜스]]이다. 2010년을 기점으로 [[메르세데스-벤츠 시타로|벤츠 시타로]]를 도입하면서 지금은 완전히 대차되었다. [Youtube(aid6wZl_Qeg)] *[[벨라루스]]의 [[MAZ]]가 2006년까지 생산했던 도시형 버스인 100 시리즈에 기술지원을 해 주기도 했다. 100 시리즈와 네오플란 N 40xx 시리즈는 거의 판박이나 다름없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기