문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 노면전차/목록 (문단 편집) === 기타 === ||<-2>지역||노선||비고|| ||[[그리스]]||[[아테네]]|| ||2004년 개통. || ||<|4>[[네덜란드]]||[[암스테르담]]|| ||1875년 개통.|| ||[[로테르담]]|| ||1878년 개통. || ||[[헤이그]]|| ||1864년 개통. || ||[[위트레흐트]]|| ||1983년 개통. || ||<|3>[[노르웨이]]||[[오슬로]]|| ||1875년 개통. || ||[[트론헤임]]|| ||1901년 개통. || ||[[베르겐]]|| ||2010년 개통. || ||<|2>[[덴마크]]||[[오르후스]]|| ||2017년 개통. || ||[[오덴세]]|| ||2022년 개통. || ||<|3>[[라트비아]]||[[리가]]|| ||1901년 개통. || ||[[다우가프필스]]|| ||1946년 개통. || ||[[리예파야]]|| ||1899년 개통. || ||[[룩셈부르크]]||[[룩스포]]|| ||2017년 개통. || ||<|5>[[벨기에]]||[[브뤼셀]]||[* [[브뤼셀 메트로]] 일부 노선이 Premetro 형식이다.]||1869년 개통. || ||[[안트베르펜]]|| ||1873년 개통. || ||[[겐트]]|| ||1874년 개통. || ||벨기에 해안지대||[[벨기에 해안전차]] ||1885년 개통. || ||[[샤를루아]]|| ||1976년 개통. || ||[[보스니아헤르체고비나]]||[[사라예보]]|| ||1901년 개통. || ||[[불가리아]]||[[소피아(도시)|소피아]]||[[소피아 트램]]||1884년 개통. || ||[[세르비아]]||[[베오그라드]]||[[베오그라드 트램]] ||1892년 개통. || ||<|4>[[스웨덴]]||[[스톡홀름]]|| ||1901년 개통. || ||[[예테보리]]|| ||1879년 개통. || ||노르셰핑|| ||1904년 개통. || ||[[룬드]]|| 룬드 트램 ||2020년 개통. 5.5km 9개 구간의 노선으로 차량,기반시설,정거장 등을 포함해서 사업비용 한화 약 2,000억이 소요되었다.|| ||<|3>[[슬로바키아]]||[[브라티슬라바]]|| ||1895년 개통. || ||[[코시체]]|| ||1913년 개통. || ||트렌치안스케테플리체|| ||1909년 개통. || ||[[에스토니아]]||[[탈린]]||[[탈린 트램]] ||1888년 개통. || ||<|5>[[오스트리아]][* 오스트리아의 노면전차는 에어컨이 없는 경우가 매우 많으며, 있어도 안 틀어주기 때문에 비깥보다 전차 안이 더 덥다.]||[[빈(오스트리아)|빈]]||[[빈 트램]]||1880년 개통. 역의 개수가 방대하다.[* 시내 역수만 1071개(176.9 km), 광역권은 36개(30.4 km).]|| ||[[그라츠]]|| ||1878년에 첫 개통을 해 오스트리아에선 최초다.|| ||[[그문덴]]|| ||1894년 개통. 전장 2.3km,[* 역 8개로 세계에서 가장 짧은 노면전차 구간 중 하나.]|| ||[[린츠]]|| ||1880년 개통|| ||[[인스브루크]]|| ||1891년 개통|| ||<|2>[[크로아티아]]||[[자그레브]]|| ||1891년 개통 || ||[[오시예크]]|| ||1888년 개통 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기