문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 농성역 (문단 편집) == 역 주변 정보 == [[파일:external/search.pstatic.net/?src=http%3A%2F%2Fdbscthumb.phinf.naver.net%2F2765_000_2%2F20170302230126788_BD9J7Z9B8.jpg%2F8290829.jpg]] [[1번 국도]]가 이 역의 남부를 가로지른다. 역 주변은 주거지역으로 구성되어 있으며, 드문드문 공장도 보인다. 사실 농성광장에 위치해 있어서 나오면 그냥 교통의 요지이다. 1번 출구변에 소규모 휴식공간인 농성공원이 있다. 그래서인지 이쪽 방향 입구는 매우 화려한 경관이다. [[5.18 민주화운동]]과 관련해서 안타까운 사연을 가지고 있는 농성광장이 이 역 위에 있는데, 사적지로 지정되었을 정도로 격전지이기도 했고, 소요 이후 군부에서 '목격자'라는 의미가 담겨진 분수대 앞 시계탑을 강제로 이 곳에 옮겨 설치하게 된 사연이 있기도 하다. 그 시계탑은 [[국립아시아문화전당]]이 조성될 때를 기념하여 본래 위치로 다시 옮겨졌다. [[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150127_0013440407&cID=10809&pID=10800|#]] [[파일:41990F34.jpg|width=40%]] 또한 구한말 항일의병을 이끌었다가 순국한 [[어등산]] 의병장 김태원 장군([[죽봉대로]]의 ‘죽봉’이 이 분의 호이다)의 동상이 있는데, 우리나라에서 보기 드문 [[조총]]으로 무장한 모습의 동상이다. 광주 상공회의소도 이 역 2번 출구 인근에 위치해 있다. 봄철 벚꽃으로 만개하는 상록회관이 있으며, 7번 출구를 이용하면 편리하다. 이 인근 예식장이 많이 밀접해 있는데 6, 7번 출구 바로 앞 라페스타 웨딩홀이 있으며, 광천사거리 방면으로 도보로 약 15분 이내의 거리에 예식장들이 많다. 따라서 주말이나 공휴일에 예식장을 이용하는 일부 하객들이 이 역을 이용하긴 하나, 라페스타 웨딩홀 이외에는 접근성이 좋지 않아 이 역에 내려서 시내버스나 택시로 환승하는 사람이 조금 있다. 그 외에 [[서구청(광주광역시)|광주 서구청]], 금호월드, 광주시립미술관 등이 있다. '''[[유스퀘어|광천터미널(유스퀘어)]]'''와 [[광주방송]] [[호반써밋 광주|사옥]][* 그러나 여기로 가는데 1km 이상이나 떨어져있어서, 가고 싶다면 버스로 이용하는 것을 추천한다.], [[CGV 광주터미널]] 그리고 '''[[광주-기아 챔피언스 필드]]'''에서 '''그나마''' 가장 가까운 지하철역이다. 터미널의 경우 6번 출구 근방 화정중흥파크 정류장에서 [[광주 버스 지원25|지원25]], [[광주 버스 금호36|금호36]], [[광주 버스 문흥39|문흥39]], [[광주 버스 송암68|송암68]], [[광주 버스 1187|1187]]번,화순교통 [* 다만 화순교통 일부기사들은 농성역 간다고 미리말하면 농성역출구 바로 앞에서 내려주는경우도 있다.] 모든 노선을 이용할 수 있고, 걸어서도 5번 출구에서 10분만에 유스퀘어와 지하통로로 연결되어 있는 이마트에 닿기 때문에 도보나 버스 어느 쪽을 선택하더라도 꽤 편하게 이동할 수 있다. 하지만 열차 안내방송에서는 [[화정역(광주)|화정역]]에서 내려 다른 대중교통 수단으로 환승하라고 한다. 물론 시내버스로 환승하여 유스퀘어로 가려면 화정역이 더 나을 수 있다. 농성역에서 유스퀘어로 가는 길이 이마트, 신세계백화점, 주변 예식장 및 터미널 이용차량 등으로 상당히 막히는 구간이며, 시내버스 이용 시 터미널 건너편 정류장에서 하차하기 때문에 시내버스에서 내려 지하보도로 이동해야 하는 불편함과 화정역과 마찬가지로 유스퀘어로 가는 시내버스의 배차 간격도 영 좋지 않다. 화정역에서 환승 시 유스퀘어 바로 앞 정류장에서 하차할 수 있지만, 화정역에서 시내버스 정류장이 멀리 있고 약간의 언덕길을 올라야 한다는 단점이 있는 반면, 농성역은 지하철 출구와 버스 정류장이 비교적 가깝기 때문에 (어디까지나 비교적이다) 농성역이 더 나을 수도 있다. 또한 농성역에서 유스퀘어 승차장까지 소요 시간은 버스가 7~10분, 걸어서 10~15분 정도로 큰 차이는 없으니, 버스도착안내시스템 (BIS) 이나 광주버스 앱을 확인하여 환승 여부 및 날씨, 개인 사정에 따라 결정하면 되겠다. 챔피언스 필드의 경우 6번 출구에서 도보 2~3분 거리에 있는 화정 중흥파크 정류장에서 [[광주 버스 봉선37|봉선37]] 또는 [[광주 버스 수완12|수완12]]으로 환승한 뒤 광천파출소 정류장에서 내려 어느 정도 갈 수 있다. 혹은 광천사거리쪽으로 1km를 걸어 [[광주 버스 매월16|매월16]]을 타던지, 유스퀘어에서 환승해야 한다.[* 상기한 버스들을 통해 내릴 수 있는 버스정류장에서 지하통로를 통해 반대편으로 건너와야 환승할 수 있다. 환승할 수 있는 버스는 [[광주 버스 매월16|매월16]], [[광주 버스 일곡38|일곡38]], [[광주 버스 228|228]]이다.] 도보로는 30~40분 정도가 소요되는 상당히 먼 거리. 이로 인해 타지역에서 직관오는 팬들은 지하철이 아닌 다른 교통수단을 이용하는 것이 여러모로 이득이다. 다만 동구지역 주민들은 금남로5가역에서 내린 후 버스, 택시를 이용해 챔피언스필드까지 가는 빠르고 편리한 방법이 있다. 금남로5가역에서 챔피언스필드를 가는 버스는 운림51번, 장성100, 금남58번이 있으며 소요시간은 5~10분 정도면 금남로5가역에서 챔피언스필드까지 간다. [[2021년]] [[광주광역시도시철도공사]] TF팀은 유동인구 밀집지역인 광주종합버스터미널과 농성역간 신교통망 구축하는 방안을 연구하고 있다.[[https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0010740062?sid=102|#]] [[2021년]] [[6월 28일]] 박남언 교통건설국장이 [[ https://m.betanews.net/article/1269929|광주도시철도, 농성역에서 광천터미널, 야구장, 운암동, 동림동 장애인복지관 연결노선]] 제안내용과 청원내용에 대하여 청취한 후 “충분히 제안 의견을 공감한다”면서 “현재 내년도 대중교통환경에 대한 용역을 실시중인데 오늘 안건도 수렴해서 더 적극적으로 검토해서 최대한 빨리 추진될수 있도록 검토해 보겠다”라고 말했다. 또한 “주민의견대로 추가할 경우 약 2,000억원이 소요되는 사업인만큼 관련부처와 긴밀히 상의하겠다"라고 답했다.[[https://m.betanews.net/article/1269929|광주도시철도, 농성역에서 광천터미널, 야구장, 운암동, 동림동 장애인복지관 연결노선 적극 검토키로]] [youtube(xIlv0sDmCGo)] 2022년 6월 17일 [[강기정]] [[광주광역시장]] 당선인[* [[강기정]] [[광주광역시장]] 당선인은 후보 시절 "호남도 그린수소 기반 미래 교통체계를 도입할 때"라며 구체적으로 도시철도 1, 2호선 미운행 구간인 ▲[[광주역]]~[[광주송정역]] ▲농성역∼[[유스퀘어]]∼[[광주-기아 챔피언스 필드]] ▲[[송정]]~[[전라북도]] [[남원시]] ▲[[상무역]]~[[나주시]]는 수소트램 전철을, 동구 [[녹동역]]~[[화순군]], [[광주송정역]]~빛그린산단~영광 대마산단은 수소 간선급행버스 도입을 제안했다. 즉 전남과 전북을 연결하는 호남 광역교통망 구축을 공약한 것이다.]이 광주MBC 토론프로그램 '시사온'에 출연해 "농성역광장에서 [[유스퀘어]]를 거쳐 [[광주-기아 챔피언스 필드]]까지 운행하는 수소트램을 설치하는 방안을 놓고 인수위원회에서 심도있게 논의 중"이라고 밝혔다. [[광주 도시철도 1호선]] 농성역을 시작으로 교통·쇼핑중심지인 [[유스퀘어]], [[KIA 타이거즈]] 홈구장인 [[광주-기아 챔피언스 필드]]에 이르는 구간은 도시철도가 경유하지 않는 교통요충지를 남북으로 연결하는 지선 개념으로, 총 길이는 3㎞ 안팎이다. [[강기정]] [[광주광역시장]] 당선인은 농성역∼[[유스퀘어]]∼[[광주-기아 챔피언스 필드]]은 시의 결단이 있으면 가능해 1단계로 진행키로 하고, 현재 인수위에서 세부 검토 중이며, 인수위 보고서에 가부 여부를 담겠다"고 밝혔다. "광주는 많이 늦었다"고도 밝혀 추진 쪽으로 가닥이 잡힌 것으로 보인다.[[https://kjmbc.co.kr/article/ryJ_7gS-7MaAZuuO5PJS|강 당선인, "광주에 수소트램 설치 할 것"]] 수소트램의 기술적 특성과 경제성, 소요 예산 등에 면밀한 분석작업도 진행중인 것으로 알려지고 있다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0011256200?sid=102|광주 첫 수소트램 관심…강기정 "농성역∼챔스필드 검토"]] [youtube(uLGs1k0Xsg8)] [[https://n.news.naver.com/mnews/article/056/0011405547?sid=101|광주 도시철도 2호선·호남고속철 2단계 개통은 언제?]] [[2023년]] [[1월 5일]] 문점환 광주시 도시철도건설본부 공사부장은 2호선 3단계에 대해 "기존에는 [[효천역(도시철도)|효천역]]에서 [[백운광장역]]까지만 왔다 갔다 하게 돼 있는데 이것을 이제 [[광주신세계]]·[[유스퀘어]]·[[광주-기아 챔피언스 필드]]까지 연결시키는 방안 등을 종합적으로 검토하겠다고 밝혔다. 이전에도 효천지선을 연장해 남북선으로 만들자는 비슷한 제안이 있었는데 2020년 12월 광주 미래교통21 모임 등에서 낸 보고서 참고. [[https://2040gjplan.kr/gjplan/home/board/view.do?boardKey=1&key=19&l=1|2040 광주플랜 홈페이지]], [[http://news.sarangbang.com/talk/bbs/story/172317?url=%2F%2Fnews.sarangbang.com%2Fbbs.html%3Ftab%3Dstory%26keyword%3D%25EC%25|보고서 원문]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기