문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 다쏘 (문단 편집) === 다쏘 항공(Dassault Aviation) === [include(틀:다쏘의 항공기)] [[파일:다쏘 항공 로고.svg]] [[https://www.dassault-aviation.com/|홈페이지]] [[미라주 시리즈]]라는 걸출한 베스트셀러 전투기를 제작한 곳으로 [[제2차 세계 대전]] 당시 공군력 강화에 소홀했다가 삽시간에 제공권을 빼앗긴 [[프랑스 침공|조국의 패망]]을 목격한 프랑스 기술자 마르셀 블로흐(Marcel Bloch)가 전후에 프랑스의 공군력 강화를 목표로 설립하면서[* 전쟁 전에도 블로흐는 프랑스의 대표적인 항공기 설계사중 하나였지만, 본인이 전쟁 중 나치에게 협력을 거부했던데다가 '''아내가 유대인'''인 바람에 부헨발트 수용소에 수감되어 고문당해야 했다. 블로흐는 1945년 부헨발트에서 해방되어 귀국하였고 파리에 인질로 잡혀있던 아내도 무사히 풀려났지만, 그 와중에 너무 심하게 고문당한 탓에 당시 의사들이 블로흐에게 앞으로 오래 못 살테니 주변을 정리하라고 당부했을 정도. ~~물론 그래놓고 1986년까지 살은게 함정이지만~~] 다쏘의 장대한 역사가 시작된다.[* 엄밀히 말하면 다쏘 항공은 블로흐의 두 번째 회사다. 블로흐의 첫 회사는 족보가 좀 긴데, 1930년 항공사 국유화 정책에 따라 SNCASO(Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest)로 국유화되었다 이후 다른 국영회사들을 재정리하며 쉬드 아비아시옹으로 다시 합쳐졌고, 후에 노르드 아비아시옹과 함께 아에로스파시알로 다시 합쳐졌다. 프랑스는 소련의 설계국 시스템처럼 항공기 제작사들을 국유화하며 6개 지역별로 묶었는데, 이를 나중에 효율성 증대를 위해 남북 2개 지역으로 나누고, 이 둘을 단일 회사인 아에로스파시알로 합치느라 족보가 좀 지저분해 진 것. 훗날 아에로스파시알이 유럽 단위로 합쳐지면서 지금의 [[EADS]]가 된다.] 마르셀 블로흐는 뒤에 자신의 성을 다쏘[* 영어의 Assault 정도의 뜻을 가진 말이다. 이는 그의 형제중 한명이 레지스탕스 코드명으로 쓰던 것인데, 그 형제는 이 단어를 전차를 뜻하는 Char d`assault에서 따와서 다쏘라는 코드명을 썼다 한다.]로 바꾸게 되는데, 이것이 회사의 이름이 되어서 지금까지 이어져오고 있다. 아무튼 미라주 시리즈로 프랑스 전투기의 화려한 부활과 최고의 전성기를 이뤄낸 다쏘는 1960~70년대까지 미라지 5 시리즈로 최고의 전성기를 구가했으나, 'Teen 시리즈', 즉 [[F/A-18]], [[F-16]], [[F-15]], [[F-14]]라는 걸출한 미제 전투기의 등장으로 입지가 많이 흔들리는 상태에 놓였다. 또한 [[유로파이터 타이푼]] 개발 초기에도 참여했지만 여러가지 [[어른의 사정]]으로 인해 결국 독자적인 데이터를 가지고 [[라팔]]을 제작하게 된다. [[FX 사업]]으로 인해 한국에 대단히 악감정을 가지게 된 것으로도 유명하다. 이후 ~~삐져서~~한국의 사업에 참여하지 않겠다는 말이 있었지만, 701사업(UAV 신호장비 도입 및 개발)에서 다쏘의 팰콘2000의 도입이 결정되었다. 2017년까지 도입한다고 한다. ~~돈 준다는데 안 팔 수야 없지~~ * [[우라강]] * [[미스테르]] II * [[미스테르 IV]] * [[쉬페르 미스테르]] * [[쉬페르 에탕다르]] * [[미라주 시리즈]] * [[라팔]] * [[IAI 크피르|크피르]] - 이스라엘 IAI에 기술 협력. * [[아틀란틱]] [[대잠초계기]] - 냉전 시기 꽤 많이 팔렸으나, 현재는 생산중지 상태. 이 기체도 1990년대 초반 한국의 대잠초계기 사업에 뛰어들었다가 [[록히드]]의 [[P-3]]에 물먹고 떠났다. ~~FX사업의 서막이었던건가...~~ 그 얼마 뒤에 생산라인 폐쇄 크리... [[1970년대]]에 [[독일]]의 [[도르니에]]와 손잡고 고등훈련기 겸 [[경공격기]]인 [[https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault/Dornier_Alpha_Jet|Alpha Jet]]도 개발하였다. 민항기도 제작했다. 물론 처음에 좀 잘 나가나 싶다가 쫄딱 망했지만. 가장 유명한 것으로는 ~~절대로 스펙 때문이 아니라~~ [[페이스북]]의 [[항덕]] 게임 에어라인 매니저의 완전소중한 기종으로 유명한 [[다쏘 머큐리|머큐리]]. 현재는 [[여객기]] 사업에선 철수하고 "다쏘 팰콘"이라는 [[비즈니스 제트기]] 시리즈만 생산한다.[* 참고로 이 팰콘 계열기는 '''[[https://youtu.be/Jl1tzsLlUAo|비즈니스젯 최초로 애프터버너를 장착, 테스트한 전적]]'''이 있다.] [[2017년]] [[대한민국 공군]]은 다쏘의 비즈니스 제트기 [[https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_2000|팰콘 2000]]에 영상, 신호, 전자 정찰장비를 탑재한 [[정찰기]] 두대를 도입한다. 항속거리와 체공시간 등 성능도 부족[* 호커800xp 비지니스 제트기에 영상/신호 수집장비를 탑재한 금강정찰기, 백두정찰기는 도입때부터 턱없이 좁은 실내공간과 체공시간 부족때문에 공군에선 불만이 많았다. 이런 함량미달의 기체가 들어온건 [[린다 김]]의 전방위 로비 때문. 당시 [[대한민국 국방부장관|국방장관]]이 미모의 여성 로비스트의 몸로비에 낚여서 지금도 회자되는 린다 김 사건이 바로 이 금강, 백두 정찰기 도입에 관련된 [[방산비리]]다.]하고 탑재 기기도 노후화된 금강, 백두정찰기를 대체하는 사업이다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=277&aid=0003536391|해당기사]] 팰콘2000을 [[해상초계기]]로 개조한 팰콘2000 MSA를 [[일본]] [[해상보안청]]에 판매했으며, 본격적인 [[대잠초계기]] 팰콘2000 MRA로 여러나라에 수출을 타진하고 있다. [[2018년]]부터는 독불 합작 차세대 항공 전투 시스템인 [[FCAS]]의 개발을 주도하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기