문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 당고개역 (문단 편집) == 역 주변 정보 == 역 주변은 단독주택 위주의 주거지역으로 구성되어 있다. 3번 출구로 나가서 조금만 걸어가면 공원이 있고, 5~6번 출구로 나가서 조금만 걸으면 [[수락산]]이다. 지도상에 영천선원 지점까지가 회차선 끝지점이다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:지도 당고개역.jpg|width=100%]]}}}|| || 당고개역 주변 지도. 진접선 개통 및 6번 출입구 개량 전 네이버 지도이다. || 도깨비 시장이라는 재래시장 한가운데에 지어 놓았기 때문에 건축 당시에는 꽤 시끄러웠다. 시장은 사라졌지만 시장이었던 자리는 아직 남아있다. 시장이라고 말할 정도의 규모도 아니며 낡은 가게나 중국집이 조금 많은 '재개발 예정지' 정도의 느낌이다. 시장이 사라진 탓에 분위기는 많이 조용해졌고 그나마 오래된 가게들도 하나하나 새 가게로 바뀌고 있다. 당고개역 인근 [[https://zomzom.tistory.com/3792|당현천마을]], [[https://zomzom.tistory.com/3807|양지마을]], [[https://zomzom.tistory.com/3797|합동마을]], 희망촌은 1960년대 말에 정부에서 서울시내 판자촌을 철거하며 판자촌 거주민들에게 토지를 불하해주겠다는 조건으로 이주해 형성된 마을이다. 이들 마을 특징은 인위적으로 조성된 [[달동네]] 형태가 매우 잘 남아 있다는 점이다. 이들 마을 항공사진을 보면 정육면체 형태의 토지분배를 확인할 수 있다. 32~40평 정도 되는 정사각형에 가까운 사각형에 집 4채가 들어가 있는 형태가 규칙적으로 나타나는데, 이것이 바로 당시 정부에서 서울시내 판자촌 주민들을 이주시킨 후 토지 구획을 나눠서 배분하였을 때 흔적이다. 이 역 동북쪽으로 [[수도권제1순환고속도로]]가 놓여 있었는데 나들목이 없다. 이것은 이 구간이 수락산과 [[불암산]] 터널 사이에 짧게 끼어서 나들목을 놓기가 굉장히 어렵기 때문이다. 이 두 산은 화강암질이라 파거나 뚫기가 어렵다. 게다가 이곳과 당고개역, 상계역 방향 [[덕릉로]]는 중간에 교차로, 횡단보도가 많은 왕복 4차로 도로여서 도로용량이 작아 자칫 나들목을 놓았다가는 출구의 지정체로 고속도로 본선의 통행마저 방해할 수 있다. 이 문제는 덕릉터널 개통시에도 제기되어 터널공사 반대론의 근거가 되었다. 진입은 [[의정부IC]]나 [[별내IC]]를 이용하는 것이 좋다. 원래 별내IC는 덕릉고개를 넘어야 하였는데 이 도로가 왕복 2차로에 구불구불해서 소요 시간이 길었으나, 2016년 2월에 덕릉터널이 개통하면서 거리나 소요시간이 엇비슷해졌다. 방향에 따라서 거쳐야 하는 톨게이트 수가 더 늘어날 수도 있어서 주의가 필요하다. 하지만 상계 재정비촉진지구 관련 교통대책으로 수도권제1순환고속도로~덕릉로 연결하는 (가칭)상계IC 신설 논의가 이루어지고 있다. 터널로 들어가지 않고 산길을 따라 덕릉고개 너머로 나가면 [[선조(조선)|선조]]의 아버지인 [[덕흥대원군]]의 묘를 볼 수 있다. 남양주로 넘어가는 길목(도보로 역에서 20분 정도)에 [[제220보병여단]]이 있어서 훈련날 아침이면 예비군 대원들로 북새통을 이루었다. 이 때문에 별내동으로 넘어가는 버스 중 [[남양주 버스 10-5]]와 [[남양주 버스 85-1]]번은 덕릉터널 개통에도 불구하고 기존 덕릉고개 경유를 고수 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기