문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구도시철도공사 (문단 편집) == 개요 == 1995년부터 2022년까지 있었던 [[대구광역시]] 산하 '''[[지방공기업]]'''이었다.[[대구 도시철도]] [[대구 도시철도 1호선|1호선]], [[대구 도시철도 2호선|2호선]], [[대구 도시철도 3호선|3호선]] 및 [[싱가포르]] [[센토사 익스프레스]]를 운영했다. 예전 이름은 '대구광역시지하철공사'였다. 2008년 대구도시철도공사로 사명 변경했고 [[포스코]]와 [[코레일]]처럼 영문 명칭을 따서 디트로(DTRO)로 홍보 하였다. [[파일:대구광역시지하철공사_Logo.png|width=250]] ▲ 옛 대구광역시 지하철공사 시절의 로고. 현재에도, 의자, 화장실, 하수구, 등지에서 가끔 볼 수 있다.[* 탑승할 때 이용하는 보통권에서도 '''가끔씩 ''' 볼 수 있다. 물론 현재는 DTRO가 적힌 보통권이 훨씬 많지만 아주 가끔 대구지하철공사 로고가 있는 보통권도 볼 수 있다.] 초창기에는 1, 2호선 각 역 입구에 있는 '지하철 입구' 표석에서도 볼 수 있었으나 사명 변경 이후 전부 새 로고가 그려진 동판으로 가려놓은 상태이다. 하지만 [[서울교통공사]]와 [[부산교통공사]]에 비하면 사정이 나쁘다. 국비지원을 못 받다 보니 적자는 기본이요, 2호선 개통도 3년이나 더 걸렸고 심지어 3호선 착공도 한참 미루다가 [[2009년]] [[7월 24일]] 기공식을 가졌는데, 같은 날 [[서울 지하철 9호선]] 개통식에 묻혔다. [[지못미]]. 그래도 [[광주 도시철도 2호선]]은 노선계획 수정 + 공사방식 + 일부 시민단체 반대꼼수 등으로 계획한 지 16년을 넘겨서 어렵게 공사에 들어간 사례보단, 3년은 그나마 낫다. 사실 지방도시철도공사라 상대적으로 가려져서 그렇지 [[대한민국]]에서 흑자를 내는 지하철공사는 없으며 재정상태가 가장 나은 [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 수도권 광역전철 역시 '''적자가 적을 뿐'''이다.덕분에 [[서울교통공사]]와 지방도시철도공사 모두 합심하여 중앙정부에 65세 이상 무임승차 국비지원 등을 요구하고 있지만 [[현실은 시궁창]]. [[스크린도어]] 설치율도 꼴찌였으나 현재는 1, 2, 3호선 모든 역사에 스크린도어가 설치되어 가동 중이다. [[대구 지하철 참사]]라는 아픈 역사를 겪은 회사이기도 하다. 하지만 의외로 공사 자체에 대한 시민들의 만족도는 매우 높았다. [[대구 지하철 참사]] 이후 안전요원 등을 집중배치하여 사고율을 낮췄고 [[2009년]]부터 [[2019년]]까지 국가고객만족도 지하철 서비스 부문 11년 연속 1위를 달성했다는 점이 이를 증명하고 있다. 게다가 큰 사고를 겪었기 때문인지 대구시가 주최하는 어지간한 행사 및 봉사활동에는 모두 참석하여 시민들의 호응도는 나쁘지 않다. 이런 노력 덕분에 국내 동종 업계에서 유일하게 최초로 11년 연속 1위를 차지하게 됐다. [[http://www.idaegu.com/?c=6&uid=382600|관련 기사]] 게다가 어쨌든 수도권을 제외하면 부산 다음으로 수요를 가지고 있는 도시이고 타당성에서 밀리고 있지만 장기적으로 4, 5호선의 계획도 가지고 있다. 그리고 위에서 말한 수도권과 부산의 도시철도에 비해 사정이 안 좋다는 부정적인 이미지를 탈피하려는 대구도시철도공사의 노력으로 2019년 현재 편의시설은 오히려 전국 최고 수준이다. 수도권에서도 [[압구정역]], [[홍대입구역]] 같은 이용객이 아주 많은 극소수의 역에만 있는 음수대(정수기)가 웬만한 역에 한 개씩은 꼭 있고 7월 같은 여름철에는 대형선풍기를 한 역에 몇 개씩 설치한다. 하지만 2020년 코로나 바이러스 사태로 여름에도 선풍기는 설치되지 못했고 대신 공기청정기[* 상단에 배기구, 하단에 흡기구가 있는 형태로 2000년대까지 나오던 스탠드 에어컨과 비슷하게 생겼다. 혼동을 줄 수 있어서인지 기기마다 공기청정기라고 써붙여져 있다. [[LG전자]] 제품.]가 설치되어 가동중에 있다. [[제8회 전국동시지방선거]]에서 당선된 [[홍준표]] 신임 [[대구광역시장]]은 대구도시철도공사와 도시철도건설본부를 통합해 '대구교통공사'로 개편하겠다고 밝혔다.[[https://n.news.naver.com/article/001/0013276478?sid=102|#]] [[부산교통공사]]처럼 건설과 운영을 모두 담당하게 되며, [[대구교통공사]][* [[인천교통공사|인천]]처럼 시내버스 노선 일부도 운영할 예정이다.]가 출범한 이후 [[광주도시철도공사]]마저 [[2023년]] [[5월 29일]]이후로 [[광주교통공사]]로 출범되면서 모든 지방 도시철도 운영사가 '''교통공사''' 명칭을 갖게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기