문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대봉교역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == 대봉교역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[대구 도시철도 3호선|[[파일:Daegu3.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2015년 || 5,921명 || || || 2016년 || {{{#ffb100 6,582명}}} || || || 2017년 || 6,480명 || || || 2018년 || 6,167명 || || || 2019년 || 6,112명 || || || 2020년 || 4,199명 || || || 2021년 || 4,693명 || || || 2022년 || 4,998명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" [[https://www.dtro.or.kr/index.do?menu_link=/icms/bbs/selectBoardList.do|대구교통공사[br]사전정보 공개게시판]]}}} ||}}} 대봉교역의 하루 평균 이용객은 4,998명([[2022년]] 기준)으로, 3호선 전체에서 상위권에 들어가는 수요를 가지고 있다. [[대구백화점]] 프라자점과 연결되어 있는 덕분에 소규모 상권 중추로 기능하고 있다. 뿐만 아닌 [[김광석다시그리기길]]을 찾아가는 사람들도 이 역을 이용하는 편이다. 그러나 개통 이듬해인 2016년 말 대구신세계가 개점하면서 대백프라자에 입점해 있던 여러 브랜드가 철수하는 등 타격을 크게 받은 건 대봉교역의 수요에 악재가 되었다. 다만 2021년 [[이천동(대구 남구)|이천동]]에 재개발이 진행됨에 따라 대봉교역 금호어울림 에듀리버, 대봉교역 태왕아너스가 들어선다면 향후 2~3년 뒤에 이용객이 늘어날 전망이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기