문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대화교통(경산) (문단 편집) == 차량 == 과거에는 [[현대 RB버스|RB520]], [[현대 에어로시티|에어로시티 520, 540]] 등과 [[자일대우버스 BS|BS105, 하이파워]]를 혼용 출고하다가 이후 대우차 위주로 출고했고, 현대차는 2006년에 출고한 [[현대 슈퍼 에어로시티]] 디젤 3대(입석형 2대/좌석형 1대)와 부천 [[부일교통(부천)|부일교통]]에서 넘어온 [[현대 에어로타운|e-에어로타운]] 2대가 전부였다. 그중 에어로타운은 구.대화교통에서 단 2대 있었던 중형차량이었다. 2003년에 천연가스 차량을 도입한 [[경산버스]]와 달리, 이 회사는 2008년 말 [[영천시]] 금호읍과의 시경계 근처에 있는 [[경산시]] 와촌면 용천리에 하양CNG충전소가 영업을 시작하자 천연가스 차량을 처음 도입해서 [[대구, 경산 버스 814|814번]]부터 투입했다. [[저상버스]]도 2011년에 대우 크롬저상 1대를 도입하여 [[경산 버스 진량2|진량2번]] 초원아파트행을 시작으로 투입했고 이후 2013년에 [[대구, 경산 버스 814|814번]]에 저상버스를 1대 더 투입했다. 2013년 1월에 2대를 순수증차했다. [[경산시 시내버스]]는 준공영제가 아니라서 순수증차가 가능하다. [[자일대우버스]]의 조업 지연으로 2015년 초에 뉴 슈퍼 에어로시티 유로6 디젤 3대를 구입하여 9년 만에 현대차를 출고했다. 이 차량들은 [[경산 버스 818|818번]]에 투입되었는데, 고상차량임에도 특이하게 계기판에다가 [[저상버스]]에 적용 중인 멀티 디스플레이를 장착했다.[* 2015년부터 뉴 슈퍼 에어로시티의 고상 디젤 모델에는 이 디스플레이가 기본 적용되기 때문이다.] 2017년 2월 말에는 뉴 슈퍼 에어로시티 CNG 입석형도 처음으로 도입했고, 이듬해 5월에는 현대 저상버스를 첫 도입하여 [[대구, 경산 버스 708|708번]]과 [[대구, 경산 버스 814|814번]]에 투입했다. 이후 814번의 대화 배차분 3대는 전량 저상화 완료. 사실상 현대로 전향한 듯하다.[* 모 기업인 [[코리아와이드 경북]]은 [[KD 운송그룹|KD]]나 [[태영운송그룹]]과 달리 계열사들이 선호하는 차량 제조 회사를 존중해 주는 듯. [[코리아와이드 대성]]은 대우차로 갈아탄 적이 있지만, 2016년 말부터 [[현대자동차]]를 다시 출고한 후 아예 현대차로 갈아탔다. [[코리아와이드 포항]]은 본래부터 현대차를 지속적으로 뽑아 왔던 회사였으며, 한동안 [[포항 버스 101|101번]]에서 운행 중이던 2007년식 [[자일대우버스 BS|BS110CN]] 1대마저 대차되어 현대 원메이크다. [[코리아와이드 진안]] 역시 [[기아 그랜버드]]를 많이 굴리고 있다. 이와는 별개로 [[코리아와이드 경북]]역시 2018년 7월 현대차를 출고했다.][* KD나 태영운송그룹은 2020년 자일대우버스 울산공장 가동 중단 전까지 강제적으로 [[자일대우버스]]를 뽑게 했다. 이는 현대빠인 [[선진네트웍스]]도 마찬가지.] 2019년 5월 말에는 [[경산 버스 809|809번]]에 투입되었던 연노랑색 바탕에 연두색으로 칠해진 업체 최초의 천연가스버스가 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 대차되어 818번으로 이동했다. 저상버스에는 모두 [[ZF]] 에코라이프 6단 [[자동변속기]]가 달린다. 하지만 간판 노선인 [[경산 버스 818|818번]]에는 차량 소모를 이유로 [[저상버스]]를 투입하지 않는다. 일부 시간대에 오지 지역 [[지원운행]]도 뛰는 노선인데, 이쪽 구간부터 저상버스 투입이 어럽다고 하나 2023년부터는 저상버스가 의무화되기 때문에 차후 투입할 것으로 보인다. 2009년 대구와 통합요금제 시행한 이후 경산버스는 [[좌석버스]]를 더 이상 출고하지 않지만 대화교통은 2011년 크롬시티부터 2015년 현대로 전향할 때까지 좌석버스만 출고했다. 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L의 경우 코리아와이드 포항이 2017년 이후에도 스펀지 시트를 계속 적용하는 것과 달리, 경산버스나 대구광역시 시내버스 그리고 2021년 이후의 [[영천교통]]처럼 로우백 시트를 적용한다. 손잡이도 경산버스나 대구광역시 시내버스가 4색인 것과 달리 코리아와이드 포항이나 영천교통처럼 여전히 단색이다. 변속기는 여전히 파워시프트 미적용 롱 기어다. 2020년 5월 말에는 7월에 신설되는 와촌2번에 투입할 차량으로 [[현대 그린시티|그린시티]] 1대를 첫 출고했다. 대구권 최초의 그린시티 [[천연가스버스]]이며[* 경산버스는 2013년에 그린시티 디젤을 출고하다가 2020년 9월 2일 [[경산 버스 경산3|경산3번]] 신설로 그린시티 천연가스버스 2대를 첫 출고했다.], 기본 옵션의 영향을 받았기 때문인지 뉴 슈퍼와는 달리 스펀지 시트이다.[* 이 차량이 출고되기 전까지 경산에서 2017년식 이후 현대 스펀지 차량은 [[영천 버스 55|영천 55번]]에 투입되는 뉴 슈퍼 에어로시티에만 있었다.] 2023년 경산 전기버스 보조금이 10대 배정됐는데, 12월 뉴 슈퍼 에어로시티를 3대 도입한 걸 보아 10대 다 경산버스에서 도입하는 걸로 보인다. 과거 천연가스버스와 저상버스를 경산버스보다 5년 가량 늦게 도입한 전례도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기