문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 독일/경제 (문단 편집) ==== 차량·이륜차 ==== 독일 산업의 알파이자 오메가로, 독일의 공업기술은 현대 기술력의 상징이라 볼 수 있는 [[자동차]] 부분에서 아주 우수한 모습을 보인다. 유럽 최대 자동차 브랜드 중 하나인 [[폭스바겐]] 외에 [[메르세데스-벤츠]], [[BMW]], [[아우디]] 등의 프리미엄 브랜드들은 우수한 품질과 성능, 가치 덕분에 부가가치가 매우 높다. 세계 각국의 자동차 브랜드들이 몇 개 대기업에 인수된 오늘날에는 최고급 자동차 브랜드인 [[벤틀리]], 하이퍼카 브랜드 [[부가티]], 스포츠카 브랜드인 [[포르쉐]]와 [[람보르기니]], 이탈리아의 프리미엄 바이크 제조사인 [[두카티]] 등이 [[폭스바겐 그룹]] 산하로 있고, 영국의 초고가 브랜드인 [[롤스로이스]]와 대중차 브랜드인 [[미니]]가 [[BMW]] 그룹 산하로 있어서 사실상 유럽의 고급 자동차 시장은 독일 자본이 지배하고 있다.[* 물론, 최종조립 공장은 영국 현지에 있지만, 플랫폼이나 엔진 같은 고부가가치 핵심 부품들은 독일에서 생산되거나 현지에 공장을 지은 독일 본사가 생산한 걸 납품 받아 반조립하는 경우가 대부분이다. 벤틀리나 롤스로이스를 예시로 들수 있다.] 거기다 [[MAN|만]], [[네오플란]] [[스카니아]] 등, 일부 상용 트럭 브랜드까지 아예 독일 회사거나 폭스바겐 그룹 산하에 있는 경우가 있어서 어느 방면을 가리지 않고 자동차 산업의 규모가 상당히 크다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기