문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동일익스프레스 (문단 편집) == 여담 == 버스 노선 최대의 수요처는 다름아닌 합성동(마산시외버스터미널)과 마산어시장. 합성동은 마산지역 최대의 상권인데다 [[마산시외버스터미널]] 이용객이 대부분이고[* 특히 칠원읍 지역 이용객(113-1번)이 많다.[* 113-1번 노선이 114-1번 노선보다 이용객이 많을 수밖에 없는 이유는 함안가야, 함안군북에서 출발하는 114-1번 노선이 신설되기 전 이미 함안터미널과 군북버스터미널에서 마산시외버스터미널로 운행하는 노선이 있어 차량 배차시간을 많게는 1시간 까지 배치를 시켰기 때문이다.(마산남부터미널로 가는 버스도 마찬가지로 252-2번 노선보다 250-1번 노선 이용객이 많음)] 가야읍에 있는 [[함안버스터미널|함안시외버스터미널]]을 이용하기엔 노선이 한정되어 있어 메리트가 없기 때문.][* 그래서 시종점인데도 불구하고 도착 직전까지 만석이라, 합성동 종점에 도착하면 우루루 내리는 진풍경을 연출한다.], 마산어시장은 함안에서 온 보따리 노점 상인이나 핸드카(구루마)에 대량으로 구매한 물건을 싣고 오가는 손님들 덕분. [[2008년]] [[2월]] 농어촌버스로서의 운행개시 초기에는 카드 단말기가 없어 안내방송도 없었고 현금승차만 가능했었으나[* 당시에 앞문 옆에 '''현금승차만 가능'''이라는 안내문도 붙어있었다. 지금은 그 자리에 '''마이비(혹은 캐시비) 교통카드 사용가능''' 스티커가 붙어있다.], 그 해 여름에 카드 단말기가 설치되어[* eb제 단말기와 동일사양이지만, 스마비스 제작 단말기였고, 2016년 10월경부터 캐시비 신형 LCD 단말기로 교체되었다.[* 캐시비 단말기로 교체됨으로 인해 차내 광고송출이 가능해져 2016년 4월부터 마산남부(진해용원) - 서울간 시외노선이 신설되면서 마산남부(진해용원) - 서울간 시외노선운행 광고방송과 경찰청 보이스피싱범죄 예방 광고방송을 송출하게 되었다.[* 해당노선은 고려여객과 공동배차]]] 교통카드를 이용한 승차도 가능해졌다. 같은 시기에 도입된 안내방송은 [[부산광역시 시내버스]]와 동일사양.[* 이후 2010년 12월에 [[창원시 시내버스]]가 단말기를 신형으로 전량 교체하면서 이 안내방송을 도입하였다.(창원시내버스의 안내방송 중 광고방송이나 특정 정류장 국문, 영문방송을 제외하고는 동일)] 다만 교통카드단말기 설치 초기에는 선,후불제 카드 일부는 사용이 불가능하였다가, [[2014년]] 들어 카드 단말기를 다시 LCD 장착형의 신형으로 교체하면서 모든 선,후불제 교통카드[* 선불카드 중 대구경북권에서만 사용이 가능한 대경교통카드와 후불카드 중 씨티, 수협, 광주VISA, 제주VISA, JB카드를 제외한 모든 선.후불교통카드 사용이 가능하다.] 사용이 가능해졌다. 2021년 11월1일 이후 창원-함안간 광역환승할인제가 시행된 이후로 마산시외버스터미널에서도 교통카드가 사용가능해졌다. 시외버스 회사 도색이 [[경전고속]]과 함께 [[동양고속]]이랑 닮았다. 자회사 경전여객에 비해 자사 노선 홍보에 매우 활발하다. 특히 서울에 진입하는 노선은 매우 적극적으로 홍보한다. 자회사 경전여객과 달리 대구에는 들어가지 않으며 경전여객보다는 부산에 신경쓰는 모습을 보인다. 과거 시외버스 티머니 예매시 업소명이 경전동일 로고와 함께 경전_동일체로 나왔다. 참고로 경전여객 시간대는 그냥 경전_동일로 나왔다. 그리고 가끔씩 빨리오거나 늦게오지 않는 이상 시간표를 잘 지키는 편이다. 조발도 거의 없는 편.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기