문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 디자인서울 (문단 편집) === 거리 미관 관련 === [[파일:attachment/sam.jpg]] ▲ 사진은 같은 위치는 아니지만, 대략적인 삼청동길의 변화를 비교해볼 수 있다. 좌측은 구 삼청동길, 우측은 새로 포장된 삼청동길로 나무가 가운데 오는 형식으로 인도가 넓어졌다. 삼청동 카페길 같은 경우는 그 유명세에 비해 보도블록이 좁았지만,[* 좌측 사진에서 보이듯 구 삼청동길은 사람 두 명이 나란히 걷기 어려운 지점이 많았다.] 서울시 디자인 정책의 하나로 석제 보도블록으로 재포장이 되면서 인도가 기존보다 1.5~2배 넓어졌다.[* 다만, 공사과정에서 시공사가 중국산 자재를 국산으로 속인 문제가 있긴 했다. 물론 언론 보도를 탄 이후 바로 다 뜯어내고 국산 자재로 재포장.] 삼청동길이 경복궁-청와대 코스와 이어지며, 하루에도 수많은 외국인 관광객들이 오가는 만큼 아무 생각 없는 투자는 아니라는 것. 삼청동길은 인도를 넓히기 위해 기존 차도를 좁혀야만 했으므로 이 부분을 지적하는 예도 있으나, 오히려 구 삼청동길은 주변 식당 앞에 차량을 대는 불법 주정차 때문에 도로가 넓던 시절보다는 오히려 불법주차를 원천봉쇄하는 효과를 얻기도 했다. 또한, 길거리에 우후죽순 난립하였던 불법 노점상이나 구두방들을 제도권내로 편입하면서 동일한 디자인의 깔끔한 외관을 유지토록 유도한것도 거리 미관에 긍정적 영향을 미쳤다고 할 수 있다. 아직 디자인 통합이 되지 않은 영등포 타임스퀘어 앞 노점상거리와, 정비가 완료된 명동ㆍ남대문 등지의 노점상거리의 미관을 비교해보면 획일적이라는 비판을 받을지언정 도시미관 차원에서 긍정적 의미가 있다고 볼 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기