문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 디지털미디어시티역 (문단 편집) == 역 정보 == ||[[파일:디지털미디어시티역.jpg|width=100%]]|| || [[수도권 전철 경의·중앙선]] 디지털미디어시티역 역사 || || [[파일:09 디지털미디어시티(수정1).png|width=100%]] || || 역 안내도[* 경의중앙선 승강장과 환승통로를 잇는 엘리베이터가 빠져 있다.] || [[서울 지하철 6호선]] '수색역'이라는 이름으로 2000년에 개통했다. [[수도권 전철 경의·중앙선|경의선]] 쪽은 2002년 한일 월드컵 개최 당시 [[월드컵경기장역(서울)|월드컵경기장역]]의 수요를 분산시키기 위해 '성산역'이라는 이름의 임시역이 설치된 게[* [[http://blog.naver.com/gt36cw/100118904614|관련 게시물, 2010-12-29, 네이버블로그]]] 이 역의 시초다. 정식 명칭은 성산 임시승강장 (Seongsan Temporary Station). 그 당시 성산역은 [[서울월드컵경기장]]의 경기가 있던 날과 월드컵 전야제 날에만 운영되었고 (2002년 5월 27일~30일/총 4일) 300m 밖에 안 떨어진 경의선 수색역까지 운행하는 [[통일호]] 열차가 정차했다. 정식 개통하여 처음 쓴 역명이 6호선 수색역이었기 때문에 역명에 맞춰 열차가 드나드는 터널 기둥 색깔도 물빛으로 칠해져 있으며, 지금도 그 색을 유지하고 있다. 경의선과의 환승이 시작된 이후 이 역은 디지털미디어시티(DMC)역으로 개명당했고, 본래 [[수색역]]의 이름은 [[한국철도공사]] 수색역이 단독으로 사용하고 있는 중이다. 경의선이 [[공덕역]]까지 개통되기 전에는 경의선 서울 방면 종착역이었고, 유일한 서울 시내 환승역으로서 환승 수요가 꽤 있었다. 수색로 중앙차로 옆에 위치해 있어서, 이 역에서 내려서 일산이나 파주 방면의 시내버스로 환승하는, 혹은 반대 방향으로의 수요도 상당하다. 경의선에서는 이 역 이후 [[효창공원앞역]]까지 전 구간 지하로 되어있다. 이 역을 출발한 후 바로 지하로 들어가서 [[가좌역]]부터는 지하로 舊 [[용산선]] 구간을 통해 [[용산역]]으로 향한다. 단, 공덕역까지 개통된 후에도 [[가좌역]]의 지상 플랫폼을 경유하는 [[서울역]]행 열차는 유지되었다. [[수색차량사업소]]가 역의 북쪽과 남쪽을 가로지르기 때문에 출구가 조금 복잡하다. 6호선 역사는 경의선과 차량기지를 수직으로 관통하고, 경의선 역사는 수색차량사업소 북쪽, [[인천국제공항철도]] 역사는 수색차량사업소 남쪽에 위치한다. 1, 4, 5, 6번 출구는 [[은평구]] 수색·증산동, [[서대문구]] 북가좌동, [[중앙버스전용차로]]가 있는 경의선 선로 북쪽으로 나가는 출구다. 한편 2, 3, 7, 8, 9번 출구는 [[디지털미디어시티]]와 [[서울월드컵경기장]] 방면으로 나가는 경의선 선로 남쪽 출구다. [[수색역]]과의 역간 거리가 지나치게 가까워서 광역철도인 경의선의 표정속도 하락에 대한 우려가 있었는데, 이는 [[행신역]]과 매우 가까운 거리에 위치한 [[강매역]]의 존폐 논란과 함께 논의되었다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0000955896|「경의선 전철 강매역 폐쇄에 주민 반발」, 2005-03-28, 연합뉴스]]] 결과적으로는 두 역 모두 우여곡절을 거쳐 운영되고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기