문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 디지털미디어시티역 (문단 편집) === [[서울 지하철 6호선]] === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:618_DigitalMideaCity.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''역명판'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/dmc6.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''승강장'''}}} || ||<-4> [[증산역(서울)|증산]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[월드컵경기장역(서울)|월드컵경기장]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]] || [[증산역(서울)|증산]]· [[새절역|새절]]·[[응암역|응암]]·[[불광역|불광]] 방면 || || {{{#ffffff 하}}} || [[합정역|합정]]·[[이태원역|이태원]]·[[신당역|신당]]·[[신내역|신내]] 방면 || 6호선은 전형적인 [[상대식 승강장]]이며 1, 4, 5번 출구로 가는 계단과 2, 3번 출구로 가는 계단으로 나뉜다. 6호선 계획 초기에는 경의선 복선전철화를 대비해 [[상월곡역]]처럼 이 역을 2면 3선식 승강장으로 만들어 당역발 봉화산행같은 열차를 운용할 수 있도록 하고자 했으나, 경의선 하부에 그런 거대한 구조물을 뚫는 것을 철도청이 반대하여 현재와 같은 상대식 승강장이 되었다.[* 출처: 서울 지하철 6호선 건설지] 6호선 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. 고속터미널역과는 달리 이 역의 경우는 환승통로가 평행하게 따로 만들어져 있지 않기 때문에 공항철도와 경의중앙선을 환승하는 경우에는 승강장 자체가 환승통로를 대신하는 ~~막장~~특이한 경우가 되어 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기