문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 만철도 (문단 편집) == 제조 == 만철도의 가장 큰 특징은 무엇보다 전통 방식과 현대 기계공업이 혼합된 제조 방식에 있다. 대략적인 제조 과정은 다음과 같다. [[파일:/pds/201010/14/02/c0063102_4cb6b062dcfd0.jpg]] * 탄소함유량 0.5%의 강철괴 내부에 드릴로 구멍을 낸다. * 탄소함유량 0.06%의 연강을 내부에 삽입한다. [[파일:external/pds20.egloos.com/c0063102_4cb6b077566de.jpg]] * 가열하여 증기 해머로 늘임단조를 실시한다. 강괴는 주욱 늘어나 쇳덩이에서 철봉으로 모양이 바뀐다. [[파일:external/pds19.egloos.com/c0063102_4cb6b0a233fa9.jpg]] * 그라인더를 사용하여 기초적인 모양새를 잡는다. [[파일:/pds/201010/14/02/c0063102_4cb6b0bc82168.jpg]] * 줄로 갈아 도검의 모양새를 잡는다. [[파일:external/pds19.egloos.com/c0063102_4cb6b0c82e5a7.jpg]] * 장인의 감독하에 전기로(電氣爐)를 이용하여 열처리를 한다. [[파일:external/pds20.egloos.com/c0063102_4cb6b0d8c69a0.jpg]] * 하바키[* 동호인(銅護刃)이라고도 부르는 칼날 뿌리 부분의 황동제 부품. 칼집에 넣을 때 칼집 입구와 꽉 맞물려 칼이 안 빠지게 하며, 이때 칼날은 하바키 덕택에 칼집 중간에서 붕 뜨므로 칼집 어디와도 닿지 않는 최적의 수납 상태를 유지하게 된다.]를 제조한다. 칼 하나하나에 맞추는 수작업이다. [[파일:external/pds20.egloos.com/c0063102_4cb6b0e55be82.jpg]] * 연마 장인들의 손에 의해 칼날의 최종연마 및 날세우기 작업을 거친다. [[파일:external/pds20.egloos.com/c0063102_4cb6b1d683d50.jpg]] * 도장구 장인들의 손에 의해 쯔바(코등이)와 손잡이가 완성된다. [[파일:external/pds20.egloos.com/c0063102_4cb6b1f2007e7.jpg]] * 최종품질검사 후 출고된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기