문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 맥쿼리은행 (문단 편집) == 민간투자사업 참여 == [[파일:/image/050/2012/05/16/a7b3084577291268513b96920dc06be3_3_20120516093339.jpg]] 맥쿼리는 [[호주]]의 금융사이지만 [[미국]]의 대형 금융사들이 거들떠 보지도 않던 틈새 시장인 [[사회간접자본|인프라스트럭쳐]] 투자 시장을 개척해 업계 1위의 위용을 과시하고 있다. [[파일:/image/050/2012/05/16/d1a6b13550379c1bfc9abce2a681fe36_4_20120516093339.jpg]] [[대한민국]]에서도 [[서울 지하철 9호선]], [[마창대교]], [[인천국제공항고속도로]], [[우면산터널]] 등에 맥쿼리가 투자([[맥쿼리한국인프라투융자회사]], 줄여서 맥쿼리인프라)한 [[민간투자사업]]이 있다. 9호선의 경우 요금 서울시 시의회의원 [[강희용]]의 과도한 최저수익률 보장, 요금 선정과정등에 대한 의혹제기로 [[서울특별시]]와 마찰을 빚어 2013년 8월 지분을 매각하고 철수하였다. 사실 [[맥쿼리인프라]]는 [[군인공제회]], [[신한금융지주]], [[한화생명]], [[KDB생명]] 등 국내 자본과 합작하여 만든 회사이다. 그리고 맥쿼리인프라가 투자한 민간투자 사업은 국내 기관투자자들이 맥쿼리 이름만 빌려서 돈을 먹는다고 할 정도로 국내 지분이 많다. [* 2023년 기준 맥쿼리인프라의 최대주주는 [[미래에셋자산운용]](6.27%)이고, 맥쿼리은행의 경우 주요주주로 있는 [[국민연금공단]](5.01%), [[군인공제회]] 등과 함께 지분을 약간씩 나눠갖고 있다. 맥쿼리그룹은 [[2011년]] 이후 경영권도 상실한 상황이다. 이름만 맥쿼리라고 달고 있는 셈. ]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기